Temat: Siena - wymiana amortyzatorów tylnych  

no to miałes szczęscie

No ja wymieniłem same sprężyny, a amory tez na SKP pokazuje mi ponad 70% ale lekko powątpiewam w ten wynik wkońcu ma już swoje lata.
Mam takie podsumowujące pytanie twardsze to są olejowe czy olejowo gazowe?

Napisał Darksaience

dawanie twardego amortyzatora przy miękkiej sprężynie da wam tyle że na dziurach będzie twardo a w zakrętach dalej będzie podpierał się lusterkami taka filozofia

Jak to taka filozofia? Jeżeli dobrze rozumuję to utwardzić komplet amortyzator-sprężyna można przynajmniej na 3 sposoby:
1) twardszy amortyzator (tu pytanie, który będzie twardszy MM, Sachs, Bilstein czy jeszcze inna firma?)
2) twardsza sprężyna
3) twardszy amor + twarda sprężyna (efekty się zsumują czyli będzie dużo twardziej).
Jeżeli źle rozumuję poprawcie mnie.

Co do pytania kolegi wyżej:
Twardsze są gazowe (czyli tak na prawdę olejowo-gazowe) a olejowe są za to bardziej komfortowe.

Napisał balonik_ja

1) twardszy amortyzator (tu pytanie, który będzie twardszy MM, Sachs, Bilstein czy jeszcze inna firma?)

KYB jeszcze, najtwardsze to bilstein i sachs, możesz skrócić jego skok np jeszcze.

Napisał balonik_ja

2) twardsza sprężyna
3) twardszy amor + twarda sprężyna (efekty się zsumują czyli będzie dużo twardziej).

Wszystko się zgadza.

Należy jednak pamiętać że najlepsze efekty daje sprężyna zestrojona odpowiednio z amortyzatorem bo np twardy amortyzator na miękkiej sprężynie szybko sie zużyje. Ja jednak dawał bym normalny komplet z normalna twardością no chyba że chcesz zrobić tunning i poprawić własności jezdne. Ale czy na zwykłych drogach ci to potrzebne?

Szczerze mówiąc to chciałbym przy okazji wymiany własności jezdne poprawić ale obniżanie nie wchodzi w grę bo robię tylko tył. Ile musiałbym zapłacić za utwardzone sprężyny rozsądnej firmy?

mam takie pytanko odnośnie przednich amortyzatorów. mogą na ostrych dziurach czy np. na torach kolejowych stukać? właśnie tak u mnie się dzieje. amortyzatory od nowości, przebieg 110kkm

Napisał adorator

mam takie pytanko odnośnie przednich amortyzatorów. mogą na ostrych dziurach czy np. na torach kolejowych stukać? właśnie tak u mnie się dzieje. amortyzatory od nowości, przebieg 110kkm

Trudno wywróżyć.

U mnie przy 240kkm amorki były oryginalne, nic nie stukały.
Musiałem wymienić przy okazji remontu podwozia na nowe, ponieważ jeden miał przerdzewiały kielich na którym opiera się sprężyna (sprawdźcie u siebie stan tego miejsca).
Założyłem Delphi, na początku nie czułem żadnej różnicy.
Z czasem zauważam, że:
- autko na dołach jest twardsze
- autko jest zdecydowanie mniej czułe na podmuchy boczne, wcześniej latało jak szmata na wietrze.

Ciekaw jestem czy będzie to miało wpływ na zużycie opon, które wręcz irytowało mnie. Mimo poprawnej zbieżności zawieszenia opony zużywały się stosunkowo za szybko jak na auto tej masy i mocy.

Na tyle mam zmienione sprężyny, być może zmienię jeszcze amorki na nowe (aktualne sa od nowości).