Temat: Siena - stan podłogi  

Witam.
Jak trzymają się podłogi w waszych sienach, bo u mnie jest tak sobie, mam na myśli łączenia progów i otwory technologiczne za przednimi kołami(tam jest najgorzej). Poza tym wygląda nieźle, żadnych dziur na środku.
Zastanawiam się czy jest w ogóle możliwość "połatania" dziur koło tych przednich otworów technologicznych.

Mam tak samo jak ty

Ciekawe czy można tam jakoś zaspawać bo wygląda naprawdę kiepsko, a przegląd lada dzień.

Ja mam przegląd we wrześniu, ale w tamtym roku mimo, że ta podłoga już tak wyglądała to przegląd przeszedł

Też myślę, że się uda ale z sentymentu do tego autka chciałbym go utrzymywać w dobrym stanie.

Witam, no ja mam dokładnie ten sam problem, możliwość połatania jak to mówisz oczywiście istnieje sam mam zamiar to zrobić ale to dopiero gdzieś tak przed zimą od razu z konserwacją podwozia bo teraz mam ważniejsze wydatki jak na przykład rozrząd i niestety wyciek oleju pomiędzy skrzynią a silnikiem buu... Ja będę znać cenę usługi u mojego mechanika i będziesz dalej zainteresowany to Ci napiszę. Pozdro

Jasne, że jestem ciekaw ewentualnych kosztów, dzięki
A co do wycieków to chyba też muszą być w sienie bo co z jakimś wygrałem to pojawiał się nowy.

Powiem tak te usztywnienia- poduszki- za przednimi kołami, to jakaś masakra. ja z lewej strony już tego nie mam bo Ruda zjadała.
Co do progów to koszty są w zależności od blacharza. ale maks to 1500 zł za 2 szt. plus malowanie.

Progi to dokładnie nie wiadomo jakie są bo mam ten plastik A co do tych otworów za kołami to czytałem, że jakby od razu zamontować chlapaki to było by git

Ja właśnie się zastanawiam czy prysnąć lakierem te progi i zdjąć te plastiki.

Sowi. Jak zdejmiesz plastiki to będziesz miał dziury po kołkach.



Ja robilem niedawno podłogę w sienie 5 łat miedzy innymi te uchwyty na podnośnik. Przednie blacharz całkowicie wyciął i wspawał blachę. Zapłaciłem za wszystko 300zł.

Jeśli chodzi o podłogę, to rozbierając podłogę doznałem z Ojcem, takiego szoku, że wryło nas w podłogę i zaniemówiliśmy.
Na początku wpadliśmy w stan chwilowej apatii, a potem przyszedł czas na rozpacz. No wyglądało to wręcz tragicznie. Gdy rozbierałem tapicerkę i odkręcałem jeden z tylnych pasów, a dokładniej dolną śrubę to usłyszałem zgrzyt i została tylko dziura na 3 palce w nadkolu.

Mam niestety tylko jedno zdjęcie, które jest trochę przerażające, dziury w prawym i lewym rogu takie że przechodziła stopa rozmiar 45.

received_m_mid_1408705603087_b66db32ccc50e53a22_0.jpeg

Pierwsza myśl była że Sienka pójdzie na przeszczepy dla innej, ale jednak została zrobiona i jeździ dalej

A od spodu jak wyglądała?
Bo są te newralgiczne miejsca: łączenie progów i otwory technologiczne.
Moja ostatnio przegląd przeszła i nie usłyszałem ani słowa na temat podłogi.

Rdzewieją:
progi zewnętrzne
progi wewnętrzne
podłoga w okolicach mocowań stablizatora i tylnych mocowań wahaczy
podłoga pod tylnymi poduszkami służącymi do podnoszenia auta

Nadkola pomijam.

Jak robić to kompleksowo (masa roboty, mi zajęło 2 tygodnie). Fotki gdzieś z tego wrzucałem. Generalnie gra niewarta świeczki, chyba że z sentymentu - tak jak u mnie, gdzie autko jest od nowości w domu.

U mnie też jest od nowości, pamiętam jak była odbierana z salonu, sentyment pozostał. No i ogólnie mimo wszystko chwalę ten samochód, jest to mój pierwszy własny mam porównanie z innymi dużo lepszymi i naprawdę jest w porządku. Oczywiście jakość wykonania i wyposażenia poniżej jakiejkolwiek normy, ale sama jazda na plus. Może kiedyś zrobię spód na tip top na razie pas, ale nie mówię nie.