Temat: Siena 1.2 - kiedy włącza się wentylator ?  

Napisał dudu$

Poza tym pamiętaj że w Sienie z silnikiem 1.2 są dwa rodzaje czujnika temperatury wkręcanego w głowicę : dwu - pinowe i trzy- pinowe . Tylko że nie znajduje się on koło bagnetu oleju tylko z drugiej strony silnika .

u mnie jest dwupinowy, dokładnie taki jak na tej aukcji allegro, już sprawdzone... poza tym czujnik od wentylatora nie znajduje się w bloku tylko w chłodnicy

samochód odebrany od mechanika, niestety dziś ani na dniach nie będzie miał czasu bawić się z moim czujnikiem... zrobiłem mały test - samochód stał na wolnych obrotach, płyn chłodniczy wykipiał 4mm przed czerwonym polem a wentylator się nie włączył bezpiecznik cały, więc albo czujnik albo silnik wentylatora... oby to pierwsze

PYTANIE - czy jeśli padł mi silnik wentylatora to czy podejdzie do mojej hieny silniczek np. z Tipo albo Poldka ? choćby na razie bo samochód jest mi bardzo potrzebny przez najbliższy tydzień

Napisał kowal

u mnie jest dwupinowy, dokładnie taki jak na tej aukcji allegro, już sprawdzone... poza tym czujnik od wentylatora nie znajduje się w bloku tylko w chłodnicy

myślę, że dudu$, 'owi chodziło o czujnik temperatury, który odpowiedzialny za wskazanie na desce rozdzielczej

Napisał kowal

samochód odebrany od mechanika, niestety dziś ani na dniach nie będzie miał czasu bawić się z moim czujnikiem... zrobiłem mały test - samochód stał na wolnych obrotach, płyn chłodniczy wykipiał 4mm przed czerwonym polem a wentylator się nie włączył bezpiecznik cały, więc albo czujnik albo silnik wentylatora... oby to pierwsze

dlatego nie tylko ja pisałem Ci o tym szybkim teście podłączenia na krótko, tak byś wiedział czy to czujnik, czy wentylator, czy może termostat szwankuje. Jeśli chodzi o to czy z Tipo podejdzie, tego Ci nie odpowiem, ale możesz podjechać [jeśli masz możliwość] na szrot i dam może dostaniesz.

szybkiego testu wykonać nie mogłem... samochód miałem do odbioru od mechanika o 17 a sklep z częściami zamykają o 16, a samochód potrzebny na gwałt... muszę iść w ciemno bo nie mam czasu na zabawę jutro sprawdzę w pierwszej kolejności wentylator (mam po prostu odpiąć wtyczkę od czujnika i połączyć ze sobą jej dwa bieguny drucikiem ?) jeśli będzie chodził to wymieniam czujnik i wsio... jeśli nie będzie chodził to muszę usiąść i płakać - jak zamówię to przecież na niedzielę 7 rano nie dostanę silniczka wiatrak i silniczek z tipo z tego co widzę na aukcjach wygląda wypisz wymaluj tak samo, na szrocie może coś zostało z tego tipo co tam stało

nie wiem czy ci wejdzie silniczek od tipo ale warto spróbować np. mój kumpel do seata cordoby włożył silniczek właśnie od poloneza i jeździ tak juz prawie rok bez żadnych problemów. A co do Twoich testów to odradzam sprawdzana kiedy załączy sie wentylator ponieważ silniki 1.2 są dosyć delikatnymi jednostkami które nie lubią być przegrzewane nawet w małym stopniu cp później skutkuje wymianą UPG

szczerze ? ja bym tego testu nie zrobił... tzn. zrobiłbym ale nie czekałbym żeby wskazówka poszła wyżej niż pod 3/4 skali, ale ojciec "ja się znam lepiej" i mi wręcz kazał mimo, że to nie jego samochód jeszcze opiernicz dostałem, że nie czekałem aż do czerwonego pola dojdzie trudno, myślę że jeden taki wyczyn jej nie zaszkodzi... puki wentylator nie zagada to się nigdzie tym samochodem nie wybiorę bo mi go szkoda.

[size=2][ Dodano: 2010-09-25, 14:16 ][/size]

naprawione... był spierniczony silnik wiatraka, ten z tipo pasuje idealnie tylko średnica samego wiatraka jest trochę mniejsza (o około 1cm), ale to chyba aż tak bardzo nie przeszkadza ? na wiosnę pokombinuję i założę oryginalny wiatrak, teraz na szybkiego było to niemożliwe bo siedzi bardzo mocno. Jak nie trudno się domyśleć poszedł też bezpiecznik... silnik wiatraka z hieny kręci się z mocnym oporem, łożyska ?
ogólnie rzecz biorąc całkowity koszt naprawy 10zł wiatrak + 4zł bezpiecznik

aha, wskaźnik w mojej sienie jeśli temperatura jest w normie osiąga równiutko kreskę 1/4 skali - wiatrak włącza się teraz ok. 1,5mm nad tą kręską wiatrak na biegu jałowym włącza się i gaśnie po ok. 30 sekundach (beż żadnego dodawania gazu itp.), wsio charaszo ?

gratuluje, czyli tak jak obstawiałem, że coś w wentylatorem, jeśli chodzi o różnice 1 cm to nie robi to wielkiego, a nawet praktycznie żadnego problemu. Wiatrak powinien obracać się z minimalnym oporem

Napisał lukq

Wiatrak powinien obracać się z minimalnym oporem

ten z tipo chodzi z minimalnym oporem, ale ten z hieny który jest spierniczony daje na prawdę mocny opór

może się zapiekł i spalił, jeśli ten chodzi dobrze to nie będziesz miał z nim problemów, bez awaryjności życzę.

Napisał lukq

bez awaryjności życzę.

dzięki !