Temat: Problem z zawieszeniem lewy przód  

Mam pewien problem a mianowicie od jakiegoś czasu strasznie mi stuka trzeszczy od strony kierowcy.Więc pojechałem do czarodzieja a on po oględzinach powiedział mi ze urwało się mocowanie od stabilizatora co łączy ta cała belkę i mi pokazał pod autem a tam fakt wszystko wyrwane. Więc moje pytanie co z tym zrobić bo autko zadbane czy to da się jakoś pospawać czy wstawić jakąś blachę i przykręcić? Jestem załamany roboty w bród już nie mówię o kasie za pracę.
Proszę o radę

no to jest normalna napraw blacharska. Jedź do zakładu blacharsko mechanicznego najlepiej. Poza tym każ przeglądnąć całe podwozie bo skoro to się wyrwało to podłoga może byc juz w złym stanie.

U mnie ten problem grozi od tygodnia, mi fachowiec wycenił przód podłogi na 500 zł Wszystko się da , a polak nowego golfa potrafi z pieciu egzemtlazy po kasacji zrobić

Napisał Zadra

U mnie ten problem grozi od tygodnia, mi fachowiec wycenił przód podłogi na 500 zł Wszystko się da , a polak nowego golfa potrafi z pieciu egzemtlazy po kasacji zrobić

Było tak:
IMGP2064.JPG

Jest tak:
PP:
20140821_192340.jpg
LP:
20140821_192325.jpg
20140821_192333.jpg
IMGP2076.JPG

Tył:
20140821_192111.jpg
20140821_192118.jpg
IMGP2072.JPG
IMGP2074.JPG
IMGP2075.JPG

Za 500zł nawet nie zdecydowałbym się podchodzić do tej roboty. To jest mega pracochłonne i czasochłonne, a w dodatku trzeba to zrobić z głową żeby później dało się ustawić geometrię zawieszenia przedniego.

Lepiej zezłomować autko.
Tym bardziej, jeżeli wyrwało mocowanie poduszki staba. U mnie po prawej było już naprawdę solidnie zutylizowane, ale nadal trzymało się dość pewnie.

no to fakt jak za 500 zł taka robota to warto

Napisał yacub

no to fakt jak za 500 zł taka robota to warto

yacub - to moja robota w Hience mojego Ojczulka, którą sam teraz tyram. Nie wyobrażam sobie, żebym za 500zł to zrobił. Nie ma szans, to jest pracy na 2 tygodnie jak ktoś chce dokładnie ogarnąć temat... a rozszerzyć robotę o wymianę progów to nawet dłużej zejdzie...

Dodatkowo problemem jest to, że tniesz i nie widzisz końca... jak dotrzesz do zdrowej blachy to okazuje się, że dziury są duże i trzeba sporo dorabiać/doginac/dopasowywać.

Miałem nie robić jej i 1. oddać na złom, 2. sprzedać jakiemuś naiwniakowi... ale 1. szkoda mi było, bo autko od nowości w Rodzinie i ostatnio sporo było porobione w nim, 2. nie miałbym sumienia sprzedawać samochodu w takim stanie.

Poświęciłem tydzień urlopu + popołudnia i powoli jestem na prostej. Aktualnie czekam na nowe amorki na przód (w lewym przerdzewiał dolny kielich na tyle, że nie dało się odratować) i stawiam autko na koła. Wtedy zostanie do ogarnięcia okolica pasażera z przodu i progu.

To co zostało zrobione na dzisiaj:
1. wycięte poduszki pod podnośnik z tyłu, dopasowana blach i wspawana razem z poduszkami (odratowałem je).
2. wycięte zniszczenia z przodu po obu stronach oraz mocowania tylnej poduszki wahacza, wszystko odtworzone
3. wszystko zostało odmalowane farbą reaktywną, przykryte uszczelniaczem wurtha i pokryte nuxodolem.
4. zregenerowałem końcówki drążka stabilizatora, bo były wyrobione i tłukły nawet na nowych gumach.

Myślę, że jeszcze kilka dni prac i samochodzik znowu zacznie wiernie mnie wozić do roboty :-)

U mnie po długim tygodniu gościu zrobił podobnie fajnie wyszło tylko skasował ale za taka prace sam bym nie miał nerw do tego. Została tylko geometria