Temat: Pożegnanie z Fiatem  

Napisał kowal

Napisał starling

po założeniu osłony własnej roboty spokój od 50tys.km

mógłbyś się pochwalić jak to wygląda ? bo też bym zrobił

Osłonę zrobiłem z kawałka linoeum - czyli wykładziny PCV. Nie wygląda to profesjonalnie - po prostu druciarnia - ale jak dotąd spełnia swoją rolę. Wymiar osłony zbliżony do formatu kartki A3. Od strony kabiny osłona przymocowana jest za pomocą drutów do mocowań w nadwoziu, a zdrugiej strony do mocowania alternatora... tak, że osłonięty jest całkowicie od dołu.

Napisał starling

Osłonę zrobiłem z kawałka linoeum - czyli wykładziny PCV. Nie wygląda to profesjonalnie - po prostu druciarnia

Ja w swojej sienie 1,4 zrobiłem osłone z blachy aluminiowej gr 3mm
problem w tym że nie miałem ją jak zamocować i siedzi tylko na jednej śrubie
co prowadzi do drgań przy prędkości powyżej 80km/godz. Ostatnio sprawdzałem
i pomimo że odstep pomiędzy nią a aku jest około1,5cm to i tak kurcze
jakaś plamka zabrudzenia była.

Może zrób jakieś fotki Twojej osłony, mocowań i wstaw na forum?

Napisał GRZEH

Może zrób jakieś fotki Twojej osłony, mocowań i wstaw na forum?

Wstyd byłoby coś takiego pokazywać na poważnym forum - tak jak pisałem druciarnia

ja tez sprzedalem siene dzis przed chwila i juz fiata nie kupie kazdy samochod ma wady ale mam tez mile wspomnienia z tym fiatem jak i zle wiec nie bede narzekac wazne ze sprzedany po 3 miesiacach wystawiania do anonse fiaty maja cos w sobie jak to wloskie samochody ale siena wiem ze jest nie dla mnie juz predzej bravo lub brava i tez bede zagladal na to forum bo jest tu sympatycznie i zawsze pomoc dzieki za wszystkie pomoce jak cos to jeszcze bede pytac w przyszlosci

może Wam pozostawały jakieś części..?

mi zostały używane ale sprawne : Silniczek krokowy, silniczek krokowy do instalacji gazowej II generacji, czujnik temperatury czarny trzy-pinowy, termostat, lampa tylna lewa ( lekko peknięta ale przegląd przechodzi auto ), cewki zapłonowe i z tego co pamiętam to KWN firmy sentech z przebiegiem 10kkm.

Napisał dudu$

czujnik temperatury czarny trzy-pinowy, termostat

ten czujnik jest od wskaźnika temperatury ? czy obie części pasują do 1.2 ? jeśli odpowiedzi na oba pytania brzmią "tak" to poproszę na PW ceny z wysyłką

mi zostaly przerywacz kierunkowskazow ale to popsuty do wyrzucenia kable WN ale to tez do wyrzucenia jedynie świece się do czegoś nadają bo nie są takie złe jeszcze firmowe lancia,fiat NGK wszystko co sie popsulo i nie nadawalo to sie wyrzuca to smieci te rzeczy tez wywalic musze bo niepotrzebne ale swiece to jeszcze nie wiem niepotrzebnie wymienialem ale coz lepiej wymienic i spokoj czyli nic mi nie zostalo
co do kabli WN to muszę pochwalić firmę JANMOR naprawdę dobre przewody u mnie ani razu nie bylo strzalu ani problemow i ludzie maja bardzo dobra opinie o tej firmie nigdy problemow ludzie robia po tyle tysiecy km i bezproblemowo ale niestety poszly z fiatem w swiat

kowal jest to czujnik wkręcany w blok czy tez głowicę zaraz za cewkami . W sumie to nie wiem czy jest od wskaźnika temperatury???? ale chyba tak ponieważ w mojej sienie były tylko 2 czujniki ten o którym mowa i ten w chłodnicy który miał za zadanie włączać wentylator. Czy będzie pasował do Twojego bolidu to trzeba zobaczyć ponieważ mimo że ty i ja mieliśmy/ mamy motor 1.2 to były w nich dwa rodzaje czujników: dwu-pinowy i tzry-pinowy . Cena Nawet się nie zastanawiałem ale pewnie koszt przesyłki wyniesie więcej niż towar. Sprawdź najpierw jaki Ty masz ten czujnik i wtedy będziemy myśleć ok ???

tylko przede wszystkim fajnie by było gdyby pokazywał odpowiednio połowę skali na nagrzanym silniku a nie 1/4 - bo taki to już mam spoko, sprawdzę i pogadamy !

ja gdzieś czytałem że nie jest to wina czujnika tylko czegoś z tyłu zegarów. U mnie w sienie na starym czujniku który sprzedaje jak i nowym który sprzedałem w aucie temperatura załączania wentylatora na desce wynosiła jakieś 5 mm przed połową skali.

Napisał dudu$

temperatura załączania wentylatora na desce wynosiła jakieś 5 mm przed połową skali.

tak jak u mnie