Temat: pękło mocowanie alternatora siena 1.2  

co z tym fantem zrobić? trzyma sie na jednej śrubie. jest 100% sprawny, a nowy 200zł. może pospawać albo obudowę zmienić? alternator.JPG

Jedyne co to można pospawać, ale jeżeli jest to aluminium to byle spawarką tego nie zrobisz niestety.

no to jest amalinium...

możesz to pospawać ale samemu raczej nie dasz rady tylko trzeba oddać do kogoś kto spawa aluminium. tylko że musisz rozebrać i dać do spawania samą obudowę. ewentualnie dokupić sama tylna obudowę. Lub trzecia opcja to kupić używkę i zamontować do auta lub złożyć z dwóch jeden. a ten za 200 zł to pewnie raczej jakiś chińczyk bo nie sądzę że coś markowego można dostać za tą kwotę. same części do altka by więcej pewnie kosztowały.

obudowa z mm kosztuje na allegro 60zł z wysyłką, a spawanie nie wiem ile. jest to jakaś filozofia z rozebraniem i poskładaniem? nie czekają pułapki? są jeszcze tańsze altki, ten za 200 z firmy denso. na intercarsie ceny są z kosmosu(400-900zł). wydaje mi sie, że najlepszą opcją to zakup obudowy. Tylna obudowa alternatora FIAT PUNTO 1 (nowa orygi (3263471430) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ja mam mój stary alternator , w którym poszły łożyska. Jeżeli by pasował to możemy się dogadać

Wymień obudowę na nową i już.. Najtaniej i najpewniej. Przy okazji sprawdź łożyska i szczotki oraz dokładnie wyczyść - czytaj pełna regeneracja.

alternator trzymał mi sie tylko na jednej śrubie, a powinien na 3, stąd te pęknięcie no ja potrzebuje tylko tą tylną obudowe gdzie szczotki ale nie wiem czy spasuje

W firmach gdzie regenerują alternatory bez problemu ściągną Ci potrzebną część / obudowę..

koledzy chce zamówić tylną obudowę, ale niestety potrzebny jest nr alternatora. u mnie jest nieczytelny. wiem, że z magneti marelli jest. siena bez wspomagania, klimy, elektryki

już znalazłem 63 321 600 010 65A 14V

sory, że odgrzebuje ale jutro stawiam auto do mechanika i przy okazji wymieni tą obudowę. siena ma prawie 110kkm przebiegu, altek od nowości, nic nie ruszane. chciałbym się zorientować ile wytrzymują szczotki?

moj altek zrobił 150k i 14 lat (oryginał ) zamennik włąsnie szlak trafił i zerwał pasek ( 3 lata i 30k)

auto dzisiaj odebrałem. mechanik wziął 350zł za robociznę:
-wymiana przednich łożysk
-wymiana tylnej obudowy alternatora + wym. łożyska i przetoczenie szajby(nie miałem w ogóle tych rowków...)
-wspawanie plecionki
-wymiana końcówek drążka kierowniczego + zbieżność
-wymiana szczęk hamulcowych + regulacja ręcznego

to w sumie nie duzo wzioł

ja w poniedziałem dzwonie na lawete i odstawie do warsztatu sienke