Temat: Palio Weekend 1.6 HL 1999 - wymiana baterii i radia, jak?  

Znowu z głupim pytaniem, ale nie mogę znaleĹşć Ĺźadnego filmu czy manuala (w PDFach z forum tego nie ma). Chciałbym jakoś doprowadzić to autko do minimalnego komfortu i dobrze by było, gdyby coś grało.

1. W samochodzie mam radio „na kasety”, nie widziałem na Ĺźadnym zdjęciu Palio Weekend, Ĺźeby jakiś miał coś podobnego. Zakładam więc, Ĺźe to ktĂłryś z poprzednich właścicieli zamontował. Chciałbym tam zamontowac w sumie cokolwiek, najlepiej z Bluetooth, nie mam jakiś specjalnych wymagań. Ma grać w czasie drogi do pracy.
I teraz - w Punto jak wymieniałem radio po prostu odpiałem kostkę, przypiąłem nową i tyle. Tu radio jest jak gdyby w szufladzie, gdzie na końce ma na stałe zamontowane gniazdo. Wszystko z czasĂłw gdy radio zabierało się z sobą do domu w całości... Czy tę konstrukcję moĹźna w miarę bezboleśnie wymienić, by zamontować tam jakieś radio z alledrogo?

2. Urwana jest antena na dachu. Jak zamontować nową? Znalazłem jeden film od Sieny, nie wiem czy w Palio Weekend jest tak samo, Ĺźe trzeba odczepić z przodu podsufitkę i zdemontować lampkę wtedy jest dojście.
a) Jak zdemontować lampkę?
b) Czy montując nową antenę muszę to jakoś potraktować silikonem, dodatkowo jakoś uszczelnić?

Trochę masz problem z kodowaniem tekstu Może napisz to w Notepadzie (Notatniku) i tekst wklei do postu, bo trochę nie kumam wszystkiego.

1. Można zdjęcie albo model radia? Można wymienić, potrzebne są "wyjmaki", któe różnią się w zależności od producenta/modelu. Daj zdjęcie to pomyślimy.

2. Dokładnie, trzeba zdemontować lampkę. W zależności od "degradacji auta" wystarczy albo pociągnąć za lampkę albo użyć plastikowych narzędzi tapicerskich. Odradzam używania brudnych śrubokrętów. Powinno udać się z wyczuciem wyciągając najpierw lampkę od strony tylnej kanapy a potem od strony szyby czołowej.
W zestawie dobrej anteny powinny być uszczelki dopasowane do otworu montażowego. Mogę polecić zakup oryginalnej: odezwij się do sklepu online Jata Świdnica. Ja najpierw za 50zł zamiennik w ASO i odbiór był średni oraz złącze zardzewiało po roku. Potem kupiłem oryginał chyba za 90zł i od razu odbiór się polepszył a złącze nie rdzewieje. Bacik jest też dużo elastyczniejszy.

Napisał adamko3

Trochę masz problem z kodowaniem tekstu Może napisz to w Notepadzie (Notatniku) i tekst wklei do postu, bo trochę nie kumam wszystkiego.

Kurcze, raczej skrypt forum ma problemy z ogarnięciem przegladarek i utf8 (baza na pewno na iso-8859-2 jeszcze). Poprawiałem już ten tekst przepychając przez notatnik. BYło dobrze, podgląd był ok. Po przeładowaniu znowu zrobiła się kaszana.

1. Można zdjęcie albo model radia? Można wymienić, potrzebne są "wyjmaki", któe różnią się w zależności od producenta/modelu. Daj zdjęcie to pomyślimy.

Zrobię fotki, ale obejrzałem parę filmów przez weekend, wydaje mi się się, że tak kieszeń/złocze w którym siedzi radiomagnetofon, da się wyjąć jak normalna „półklatka” na zwykle radyjko. Bardzie się zastanawiam, co jest z tyłu.

2. Dokładnie, trzeba zdemontować lampkę. W zależności od "degradacji auta" wystarczy albo pociągnąć za lampkę albo użyć plastikowych narzędzi tapicerskich. Odradzam używania brudnych śrubokrętów. Powinno udać się z wyczuciem wyciągając najpierw lampkę od strony tylnej kanapy a potem od strony szyby czołowej.
W zestawie dobrej anteny powinny być uszczelki dopasowane do otworu montażowego. Mogę polecić zakup oryginalnej: odezwij się do sklepu online Jata Świdnica. Ja najpierw za 50zł zamiennik w ASO i odbiór był średni oraz złącze zardzewiało po roku. Potem kupiłem oryginał chyba za 90zł i od razu odbiór się polepszył a złącze nie rdzewieje. Bacik jest też dużo elastyczniejszy.

Nową antenę zamontował mi w piątek mechanik przy okazji wymiany zbiornika spryskiwacza. Stwierdził, że chiński badziew, ale może będzie grało. I nie powinno cieknąć, ale nie przypominam sobie w zestawie żadnych uszczelek. Tylko ta podstawka co wchodzi w dach, wykręcany bacik i kabel ze złączem. Nie wiem, jak będzie odbierała, ale nie jestem pewien, czy chcę inwestować, bo w większości będzie jednak blutooth grał. Ale jednak chciałbym by coś tam grało. Radio też chcę kupić chińczyka w porywach do stówy. Jutro zrobię fotki.

No więc tak. Radyjko jest takie, w sumie vintage i czemu nie, no ale zaleźy mi na Bluetooth
IMG20210912161838.jpg

Radio z tyłu ma taką złączkę
IMG20210912161851.jpg

...która wchodzi w gniazdo w kieszeni.
IMG20210912161905.jpg

Całość dała sie wyjąć. Z tyłu urwany bezpiecznik (nie tyle kabel, co to białe ułamane.
IMG20210912161943.jpg

I zostały takie kable, które najchetniej był połączył bezczelnie kostką zwykłą...
IMG20210912162048.jpg

Dziwnie to ktoś zrobił. Czy jak sięgniesz dalej kabelki od radia to czuć, że są w gąbce? Jak tak to ktoś zamiast kupić adapter za 10 zł to rozpruł kostkę i powtykał kabelki.
Dodatkowo tak zrobiona "przejściówka" od anteny do pogorszy Ci odbiór.

Kup kostki ISO z wyprowadzonymi kabelkami i przylutuj je do wiązki z auta. Potem kup sobie inne radio (polecam wyłożyć te 300zl i kupić nowe z bluetoothem, ja już przerabiałem wymieniane za 2 lata używki). Pamiętaj aby z nowym radiem mieć odpowiednią przejściówkę antenową i kostek ISO (chyba, że kupisz radio zgodne z tym standardem). Ten kabel od antenowy od tzw. złącze antenowe ISO.

Chce kupić Vordon HT-175BT, chyba nie warto wtykać nic lepszego. Oczywiście to chińczyk, ale niby trzy lata gwarancji, dostępny nie tylko na Allegro. W zestawie ma dwie kostki
vordon.jpg
Z anteną powalczę oczywiście. Natomiast mam pytanie o bezpiecznik a właściwie jego obudowę. Jest pęknieta, rozpadła się na dwie połowy. Bezpiecznik znalazłem, 3A/250V. Musałbym dokupić nową oprawkę, tylko teraz zacząłem się zastanawiać - to jest tak stara konstrukcja, że zacząłem się zastanawiać, czy poprzedni właściciel nie włożył tam totalnie przypadkowego bezpiecznika. Z tego co czytam, do radia ludzie daje zdecydowanie mocniejsze. Zostawić taki jak jest?

Dziwny ten typ bezpiecznika, bo w aucie masz napięcie 12V nie 230 ale mniejsza o to. Mówisz o bezpieczniku w radiu (koło kostek) czy w skrzynce bezpieczników? Jeśli w skrzynce bezpieczników to koniecznie musi być taki jaki przewidziano w instrukcji (jeśli się przepala to jest awaria instalacji, którą trzeba naprawić). Jeśli chodzi o bezpiecznik w radiu to wrzuć ten jaki jest napisany na obudowie

Tak, wiem, ale taki był. Mowa oczywiście o tym na kabelku od radia, tym takim z białą oprawką, nie tym w skrzynce gdzie są wszystkie.

Chyba sprawa z radiem się rozwiązuje. Zacząłem kombinować, jak to polutować te kabelki po starej konstrukcji i zaryzykowałem że pociągnę trochę te kable. Okazało się, że... Po drodze jest jeszcze kostka (ISO???), normalne złącze od anteny i jakoś całość dziwnie polutowana do tego starego radia.

IMG20210922163757.jpg
Oświeć mnie proszę, czy mi się dobrze wydaje, że nowsze radia mają złącze do których można bezpośrednio wetkać te wtyczki które są wpięte w kostkę? Czy ewentualnie jakieś przejściówki trzeba?

IMG20210922163809.jpg

Trudno powiedzieć co masz na myśli nowsze radia. Prawie każdy producent ma swoje kostki. Jeśli Twoje radio ma tylko takie "wciskane" kabelki to kup przejściówke Kostki ISO - gole kabelki i je wetknij. Podziękujesz za tą decyzję jak sobie kiedyś stwierdzisz, że czas zmienić radio

Bardzo serdecznie dziękuję za poświęcony czas. Radio podłączone, działa FM, Bluetooth, rozmowy telefoniczne. Kupiłem Vordona HT-175BT i naprawdę mi wystarczy. W sumie żonie, nie mi
Ostatni problem jaki mi pozostał, to koszyk od tego radia, który nie ma się w co „wkliknąć”. Na wymiar pasuje, ale żadna blaszka się nie zakleszcza. No ale to już będę kombinował.
Do wymiany jeszcze dwa głośniki, bo burczą trochę.
Jeszcze raz dzięki!