Temat: [manual] Jak rozebrać środkową kolumnę w Palio/Siena....  

jak ta sama generacja to tak

Witam mam problem muszę wyjąć panel nawiewu (ten biały) niestety po rozebraniu całości nie jestem wstanie tego wymontować, może ktoś mi napisać czy muszę najpierw po odpinać wszystkie linki itp ? bo panel chce iść do środka a nie chcę nic pourywać gdyż w Passacie popękały mi mocowania linek i później miałem problem z nawiewami.

czy ten biały panel z pokrętlami można po odłaczeniu linek wyciągnąć dołem lub górą? czy też konieczne jest rozebranie całej deski rozdielczej?

Czesc. Zaczne moze od tego, ze siene mam zaledwie od paru dni i musze troche przy niej podlubac. Jednym z problemow to to, ze nie dziala podswietlenie panelu srodkowego. W sumie dziala, ale nie do konca. Podswietlony jest tylko przycisk awaryjnych oraz zapalaja sie kontrolki podgrzewania tylnej szyby, przeciwmgielnych... ale tylko wtedy gdy je wcisniemy. Nie dziala takze podswietlenie zegarka chociaz on sam dziala. Zastanawia mnie co to moze byc. Zamontowane jest radio jvc. Czyzby byly popalone wszystkie lampki, moze wystarczy zmienic jakis bezpiecznik bo sie przepalil? Czy mozliwe jes to, ze jaies kabelki nie lacza? Niech ktos sie wypowie na ten temat.

jeżeli chodzi o panel to miałem z nim takie same problemy jak opisujesz. musisz go zdemontować i przelutować wszystkie te kropki z cyny, nie zapomnij o kwasie bo jeśli zrobisz bez niego, problem będzie co chwile wracał. co do zegarka to idą do niego 4 kable: masa, stałe napięcie, plus po zapłonie i podświetlenie jak światła zapalasz. może w zegarku wystarczy żarówkę wymienić

Odradzam kwas będzie się utleniać zamiast kwasu tylko kalafonia.

Napisał adorator

jeżeli chodzi o panel to miałem z nim takie same problemy jak opisujesz. musisz go zdemontować i przelutować wszystkie te kropki z cyny, nie zapomnij o kwasie bo jeśli zrobisz bez niego, problem będzie co chwile wracał. co do zegarka to idą do niego 4 kable: masa, stałe napięcie, plus po zapłonie i podświetlenie jak światła zapalasz. może w zegarku wystarczy żarówkę wymienić

Pewnie się zastanawiasz jak to rozebrać, więc najbardziej bezinwazyjnym rozwiązaniem jest pociąganie za oba pokrętła od nawiewu. Reszta jak w innym manualu.

O jakim lutowaniu Wy rozmawiacie?

Niestety, ale w panelu nie pasują żadne LEDy, a w przyciskach, z awaryjnego i tych obok są LEDy, więc prędko się nie przepalą.

mowa o przelutowaniu zimnych lutów na płytce tam gdzie są przyciski ogrzewania szyby przeciwmgłowe i awaryjne

Ma ktoś może jeszcze fotki z tego tutoriala? Mam zamiar okleić sobie czarne plastiki granatową folią carbon, a nie chciałbym niczego uszkodzić.

Ponawiam pytanie przedmówcy, są dostępne gdzieś fotki lub rysunki do tego tutoriala?

Panowie to nie jest naprawdę trudne. Z wujkiem GOOGLE zajęło mi to 30sek.Prosze was bardzo.13_1210850357.jpg13_1210850392.jpg30_1210849944.jpg
Nie są to te same ale jak ma się trochę pomyślunku i chęci to w zupełności wystarczy.

Na dobrą sprawę wystarczy pociągnąć żwawo za oba pokrętła i regulacja nawiewów wyskoczy a dalej to już widać dwie śrubki, 30 sekund to max na rozebranie tego.

Zgadzam się z Tobą D.I .Może robiąc to pierwszy raz trzeba to robić ostrożnie ale każdy pierwszy raz trochę stresuje a potem to jak z każdym pierwszym razem,pamięta się go do końca życia.

byzoeu Wielkie Dzięki za fotki. Teraz treść manuala stała się bardziej obrazowa. Damiano.Italiano dzięki za sugestię. Po Waszych wpisach pewniej będę czuł się rozbierając tę kolumnę. Przyznam, że trochę nastraszyły mnie wpisy użytkowników, którzy pisali, że im się "pokiełbasiły" linki sterowania nawiewem.

Pozdrawiam i dzięki za szybką reakcję.

Żaden problem login po to tu wszyscy jesteśmy by wymieniać się wiedzą i doświadczeniem.A przynajmniej bym chciał by tak było.