Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 29-12-2016, 02:12 #1
    soku67
    soku67 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    28 grudzień 2016
    Skąd
    Wałbrzych
    Wiek
    47
    Postów
    2
    Auto
    fiat palio1.4
    Rocznik
    1998

    kłopoty po wymianie uszczelki pod głowićą

    Witam jestem tu nowy ...po wymianie uszczelki pod głowicą mam problem z odpaleniem coś jest z wtryskiem przy próbach leje benzyną ,nie ma mocy i po podłączeniu do kompa daje taki wynik2016-12-21_114753.png po podłączeni do Iaw_Ecu_Scan podaje zwarcie +12 na przepustnicy na czujnikach..dodam że nie działał na gazie,przed wymianą też nie działał na gazie ale miałem wymienić uszczelkę i pojechać do serwisu gazu i tam to wszystko naprawić i wyregulować,na benzynie było ok odpalał
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 29-12-2016, 15:28 #2
    Tunio
    Tunio jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    28 wrzesień 2013
    Skąd
    Lębork/Gdynia
    Postów
    136
    Auto
    Siena 1,6 16V
    Rocznik
    06.1998
    Jeśli PRZED wymianą UPG silnik pracował prawidłowo (lub w miarę prawidłowo) to
    jechać do mechaniora co wymieniał uszczelkę i gnieść go żeby poprawił co spartolił.
    Może to tylko poszarpane kable dają zwarcia.

    Opisz może pokrótce, jakie objawy dawał silnik PRZED wymianą UPG i kto doradził
    taką kosztowną operację.


    Ps. Jeśli choć trochę znasz się na mechanice i elektryce, polecam cykl programów
    na tefałenturrrrrrbo "101napraw" i "będziepanzadowolony".
    Oglądaj i słuchaj ze zrozumieniem.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 30-12-2016, 09:40 #3
    soku67
    soku67 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    28 grudzień 2016
    Skąd
    Wałbrzych
    Wiek
    47
    Postów
    2
    Auto
    fiat palio1.4
    Rocznik
    1998
    musiałem wymienić uszczelkę ,bo ubywało płynu w chłodnicy...ale to nie był wyciek sprawdziłem wymianę robiłem z kolegą w garaż u niego i wiem że wszystko mechanicznie jest ok...pasek rorządu ustawienie ,tak samo jak przed wymianą ,nowy pasek,napinacz ,kable ,świece, no kable na pewno...tylko gdzie?
    bo zrobiłem ponownie podłączenie do kompa ale innym programem,bo tamten to było demko...i nie mogłem wykasować błędów,więc podłczyłem do Iaw Ecu Scan no i wykasowałem błędy,ale to nic nie dało z powrotem wyskoczyły,a był zwarcie z +12 czujnik tem. silnika,czujnik tem
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Nagrzewnica | Palio 2001 - korozja podwozia »

Podobne tematy

  1. Kłopoty z moją SIENKĄ
    Napisany przez Tunio na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post: 25-01-2019, 09:26
  2. kłopoty ze zmiana biegow po wymianie simeringu wybieraka skrzyni biegow
    Napisany przez kazik51005 na forum Grande Punto
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 05-04-2016, 14:41
  3. brava 1.6 woda w tłoku, głowica splanowana wymienione uszczelki. po wymianie WIELKI OBROTY
    Napisany przez pawel&palio na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 02-08-2015, 12:10
  4. Bravo 1.2 16V dymi na biało, po wymianie uszczelki objawy nie ustąpiły
    Napisany przez offca na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 31-01-2014, 05:45
  5. Kłopoty po wymianie uszczelki pod głowicą
    Napisany przez cruel67 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 31-03-2011, 08:04

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:36.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: