Temat: Diagnostyka Sieny 1.2 8V  

witam

znajomy, świeży posiadacz Sieny z silnikiem 1.2 8V będzie chciał zdiagnozować silnik. czym się najlepiej podłączyć? Nie widzę tego silnika na liście programu Multiecuscan. pytanie dodatkowe jakie złącze jest w tym aucie i w którym miejscu się ono znajduje?
dzięki za ewentualną pomoc.

Sienę1,2 i nie tylko zdiagnozujesz programem IAW Scan 2 | SourceForge.net kabel to VAG-KKL i przejściówka 3-pin.
Złącze diagnostyczne znajduje się w okolicach mocowania lewego amortyzatora z przodu.

dzięki. program i kabel jest więc nie bedzie problemu

Dodam tylko, ze najnowszy MES w wersji zarejestrowanej ogarnia juz ten silnik(a przynajmniej tak pisze producent na stronie).

Witam.Odgrzeje temacik co do sieny 1.2 ze sterownikiem IAW 18F. Mam kabel prosto z viakena jak i przejściówkę na 3 pin.Wpinam się pod gniazdo,podpinam czerwony kabelek do aku,podłączam usb do laptopa.Potem odpalam program powyżej każe odpalić zapłon jak kliknę połącz(wszystko łącznie z portami jest książkowo) i niby ok.W momencie gdy chcę coś sprawdzić,czy to rpm,napięcie a nie daj boże błędy wtedy iaw scan 2 pokazuje brak odpowiedzi ecu F10 rozłącz lub F12 by połączyć ponownie czy takie tam.Jak daje F12 to chwile czeka i znów to samo.Czy któryś z doświadczonych kolegów w temacie tej sieny z tym sterownikiem uświadomi mnie co jest lub co robię źle?Będe bardzo wdzięczny bo można szału dostać.Dodam że w programie u dołu gdzie powinien być model auta itd to są kreseczki.A jak dam na auto wykrycie to tez wywala że brak odpowiedzi ecu czy jakoś tak.

Rozumiem, że włączasz zapłon w samochodzie i klikasz połącz, następnie program pokazuje "brak odpowiedzi"?
Jeżeli tak, to może program nie obsługuje sieny, pamiętam jak podpinałem pod swoją, a producent pisał, że obsługuje. Z innym programem poszło bez problemu. Polecam spróbować na innym programie u mnie pomogło.

Sprawdzałem na IAW Scan,IAW Scan 2,FiatEcuSkan 16,IAW ECU Scan BIN.Ni hu hu z tym sterownikiem.Tak wykonywalem czynności które opisujesz.Przy zapytaniu przez program skierowanym do ecu jak by nie uzyskiwał odpowiedzi.Kabelek to ten z Viakena z przełącznikiem.
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
oraz kabelek
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Notabene polecane na tym forum właśnie do tego sterownika IAW 18F.B4.
jakiś pomysl panowie?

Podpytałem kumpla i dowiedziałem się, że u niego na odpalonym silniku tylko idzie odpalić program, co prawda nie pamiętam jakiego on używał, jednak może i warto spróbować i tutaj

To mam gorącą prośbę <podpytaj co to za program i wrzuć tu na forum nazwę.Z góry dzięki.

IAW Scan 2 na pewno
Tego drugiego sam nie pamięta, bo miał go tylko w ramach testu na warsztacie, bo nie wiedzieli czy jest sens zamawiać nowszy.

A czy przy podłączeniu do IAW 18F.B4 ma znaczenie ten adapter OBD na 3-pin,a konkretnie to czy ma tylko 1 kabelek zasilania dodatkowego,w moim przypadku tylko czerwony(+).Wyczytałem gdzieś w sieci że istotne dla połączenia może być iż wymagany jest też ten czarny(-) bo jak we wtyku diagnostycznym 3-pin pod maską może być uszkodzony ten (-) to ni hu,hu się nie połączymy.Czy ktoś miał już z czymś takim styczność?Jeśli tak to gdzie wpiąć ten dodatkowy (-)?Czy tak jak można wydedukować z załączonego foto?OBD2-3 pin.jpg

Jeszcze takie pytanie,gdzie powinien być podpięty czujnik z foto? A może w 1.2 nie jest on wykorzIMG00059-20150110-1549.jpgIMG00057-20150110-1548.jpgIMG00058-20150110-1548.jpgystywany?

Witam.Dodatkowy przewód (-) można wpiąć pod GND w tym adapterze ale można też kupić taki ADAPTER INTERFEJSU OBD1 FIAT 3pin - OBD2 GDAŃSK FV (4995062282) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje., ja mam taki adapter i działa z sterownikiem IAW 18F.B4 za pomocą programu IAW Scan 2 i nie ma znaczenia czy silnik pracuje czy też nie.Taki czujnik jak na foto znajduje się w silniku fiat punto 1.2 8v i jest to czujnik temperatury cieczy chłodzącej,zawiadujący wskaźnikiem na desce rozdzielczej (kolor obudowy czujnika - czerwony) lub włącznik termiczny lampki przegrzania (wygląda tak samo,jak czujnik,tylko ma kolor czarny) znajduje się w głowicy silnika,w okolicach bagnetu pomiaru poziomu oleju.Drugi czujnik w punto znajduje się w kanale wodnym kolektora ssącego,w okolicy cewek zapłonowych.W moim silniku nie ma takiego czujnika.

Odgrzeje temat. Czy komuś udało się może podpiąć pod 1.2 8V (IAW 18F B4) przez multi ecu scan?

Napisał markshall

Czy komuś udało się może podpiąć pod 1.2 8V (IAW 18F B4) przez multi ecu scan?

Mnie się nie udało, ale używałem kiepskiego interfejsu. Widziałem że "mój" gazownik czymś się dobrał do tego ECU, popytam jak pojadę na regulację gazu.