Temat: Brak mocy oraz zapalająca się kontrolka wtrysku paliwa w Sienie 1.6 16V  

Panowie to by było za proste... Mam już jakiś czas kabelek viakena i już nie raz go podłączałem, ale żadnych błędów nie ma. Jedyne co to podciśnienie bo ktoś mi mówił że jest za niskie. Dodam logi z Fesa i może coś poradzicie, ale jeszcze raz powiem że błędów nie ma.

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 167280 km
Predkość pojazdu: 0 km/h
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Obroty silnika: 884 obr/min
Ciśnienie w dolocie: 362 mBar
Obciażenie silnika: 12,500 Kg/h
Ciśnienie atmosferyczne: 1004 mBar
Napięcie akumulatora: 13,9 V
Pozycja zaworu przepustnicy: 0,4 °
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Pozycja pedału przyspieszenia: Bieg jałowy
Kąt wyprzedzenia (obliczony): 7,0 °
Korekta kąta wyprzedzenia: 0,0 °
Wyprzedzenie zapłonu: 5,5 °
Czas wtrysku: 3,608 ms
Czas wtrysku (cylinder 1): 3,564 ms
Czas wtrysku (cylinder 2): 3,718 ms
Czas wtrysku (cylinder 3): 3,734 ms
Czas wtrysku (cylinder 4): 3,612 ms
Napięcie czujnika detonacji dla cyl. 1: 0,127 V
Napięcie czujnika detonacji dla cyl. 2: 0,127 V
Napięcie czujnika detonacji dla cyl. 3: 0,156 V
Napięcie czujnika detonacji dla cyl. 4: 0,132 V
Temperatura powietrza: 26 °C
Temperatura wody: 56 °C
Czas ładowania cewki 1: 2,042 ms
Czas ładowania cewki 2: 2,076 ms
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): 0,0 %
Integrator sondy lambda: 1,043525
Napięcie sondy lambda: 0,122 V
Elektrozawór chłodzenia: WYŁ.
Kod uniwersalny: Nieodebrany
Klimatyzator: WYŁ.
Stan sondy lambda: Pętla zamknięta
Mieszanka: Bogata
Test rozpoznawania faz: Wykonany
Rejestracja danych: Przerwany
Kontrolka temp. wody: WYŁ.
Rozruch silnika: Dozwolony
Centralka silnika: Zaprogramowany
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ.
Rozpoznanie fazy: Ok

Witam,
Też mam problem z kontrolką wtrysku. Silnik 1.6 16v. Czasami się zapala a czasami gaśnie, niezależnie od temperatury silnika, obrotów itp. Zauważyłem że przy mocniejszym przyśpieszaniu ( na wyższym biegu i wyższych obrotach minimalnie brakuje mu mocy ) to samo przy wjeżdżaniu pod górę. ( ale to jest minimalne). Poza tym wszystko ok. Czy może to być wina słabego paliwa ? ( zaczęło się to parę km po tankowaniu) .

Podłączył bym auto pod kompa ale ostatnio kilku krotnie samochód nie chciał połączyć się z komputerem.

Świece i kable wymieniane jakiś czas temu. A może cewka? ( mam drugą sprawną ale u rodziców i zanim będę mógł sprawdzić to pewnie trochę potrwa.

U mnie podobne objawy dawał przepuszczający reduktor.

Napisał Termi91

U mnie podobne objawy dawał przepuszczający reduktor.

Hmmm jaki reduktor?
Okazało się że auto potrafi jednak lekko szarpnąć przy przyśpieszaniu i kontrolka zapala się nie za każdym razem.