Witam, u siostry w seicento zaczęło wypychać miarkę poziomu oleju i ochlapuje wszystko olejem, co jest nie tak.?![]()
Witam, u siostry w seicento zaczęło wypychać miarkę poziomu oleju i ochlapuje wszystko olejem, co jest nie tak.?![]()
Odma. Masz ją zapchaną. Często przy takiej pogodzie jak z oknem potrafi ona zamarznąć. Udrożnisz odmę i problem ustanie.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
A gdzie ja znajde? bo czego jak czego ale rurek w tym silniku to nie brakuje
Ostatnio edytowane przez kj01 ; 27-01-2014 o 21:01
3787804187.jpg
odma-rura-przewod-filtra-cinquecento-seicento-900-3425321816.jpg
Odma to ten cienki przewód. Najlepiej całość wymontować i przeczyścić.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda