Co prawda 696 to nie 500X, ale przy S&S pomiar napiêcia pokazuje prawid³owe warto¶ci. W 500X 1.4MA jest jeszcze "odzysk energii", czyli przy hamowaniu silnikiem potrafi daæ ponad 15V.
Typ: Posty; u¿ytkownik: krowka1978
Co prawda 696 to nie 500X, ale przy S&S pomiar napiêcia pokazuje prawid³owe warto¶ci. W 500X 1.4MA jest jeszcze "odzysk energii", czyli przy hamowaniu silnikiem potrafi daæ ponad 15V.
Taka na ile pozwala akumulator, gdy alternator nie ³aduje, do tego dochodzi ró¿ne obci±¿enie (¶wiat³a, PTC, ogrzewanie szyb/lusterek, ogrzewnie elektryczne pola wycieraczek przedniej szyby,...
Jakie zatem powinno byæ wed³ug Ciebie napiêcie gdy alternator nie ³aduje, a auto ¿re sporo pr±du w czasie jazdy? Sprawdza³em natê¿enie amperomierzem cêgowym na ja³owych obrotach. Jest grubo - nie...
Sprzedaj go... Piszemy, ¿e tak ma byæ, a Ty swoje.
Drugie rozwi±zanie problemu - wywalenie miernika napiêcia...
(Automat) Autor dopisa³ tre¶æ. Post zosta³ scalony.
W moim przypadku dochodzi...
Nie wiem po co, a i dlaczego tylko pomiêdzy akumulatorem a nadwoziem, skoro alternator daje masê na silnik? W Grande Punto s³aby punkt masy to odcinek skrzynia - belka - rwa³o siê a¿ mi³o....
Tak ma byæ przy S&S:!: Je¿eli jest sta³e ³adowanie oko³o 14V (ca³y czas 3 ceg³y na wy¶wietlaczu), czyli bez modulacji, mo¿e oznaczaæ to problemy z akumulatorem.
Podsumowuj±c. Akumulator na³adowany...