Problem z wykresami jest tego rodzaju , ¿e poszczególne pomiary s± dokonywane i wy¶wietlane co pól sekundy .
To skutkuje tym, ¿e ¶rednio nadaj± siê aby u¿yæ ich do okre¶lenia naprawdê wa¿nych...
Typ: Posty; u¿ytkownik: ampro
Problem z wykresami jest tego rodzaju , ¿e poszczególne pomiary s± dokonywane i wy¶wietlane co pól sekundy .
To skutkuje tym, ¿e ¶rednio nadaj± siê aby u¿yæ ich do okre¶lenia naprawdê wa¿nych...
Mam tylko jedno pytanie a mianowicie na jakim biegu robi³e¶ test obrazek próba 1 .
Brawo super zgadzam siê z tym stwierdzeniem tylko , ¿e tak jest w przypadku turbo disela gdzie wystêpuje tylko jedno ci¶nienie za turbin± .
Je¿eli w koñcu przyjmiesz do wiadomo¶ci , ¿e...
Na podstawie twojego logu ukaza³em Ci zbie¿no¶æ ci¶nieñ powi±zan± z ustawieniem K±t przepustnicy: 82,06 ° . Ci¶nienie w dolocie: 1191 mbar i Ci¶nienie do³adowania: 1186 mbar i to wszystko na temat ....
Poniewa¿ drogi kolego masz przepustnicê otworzon± na maksa K±t przepustnicy: 82,06 °
Oczekiwane ci¶nienie do³adowania odnosi siê do ci¶nienia z przepustnic± ( w dolocie )i jest ono w przedziale 350 -2000 mbar . Natomiast ci¶nienie do³adowania pokazuje jakie ci¶nienie wytworzy³a ...
Ja zauwa¿y³em , ¿e na ¿adnym z wykresów warto¶æ ci¶nienia do³adowania nie jest mniejsza od od warto¶ci oczekiwanej obliczonej przez ECU . To wygl±da na ma³o obci±¿ony silnik , delikatn± jazdê ....
Tak czy owak dobrej nocy ¿yczê .
[attach]
W dieselu i owszem ale to benzyna , wystarczy sprawdziæ ci¶nienie w dolocie .
Silnik posiada normaln± przepustnicê a nie klapê gasz±c± .
Pomiar oscyluje wokó³ 1 Bara wiêc raczej niema ¿adnego do³adowania , pomiar pokazuje ci¶nienie atmosferyczne wystêpuj±ce przed przepustnic± .
Sprawdziæ to mo¿na dokonuj±c tego samego pomiaru na...