Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 06-03-2018, 10:00 #1
    dragontransorn
    dragontransorn jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    06 marzec 2018
    Skąd
    OLSZTYN
    Wiek
    31
    Postów
    1
    Auto
    SCUDO 2.0 HDI
    Rocznik
    1998

    Problem z 2.0 HDI odpala i gaśnie

    Witam, Panowie mam problem ze swoim SCUDO 2.0 Hdi. Auto odpala i po ok. 5 sekundach gaśnie. Potem odpala bez problemu i znów gaśnie. I tak cały czas. Ktoś coś?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 03-04-2018, 03:51 #2
    Cysiu
    Cysiu jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 kwiecień 2018
    Skąd
    Newcastle under Lyme
    Wiek
    45
    Postów
    6
    Auto
    Scudo 2,0 jtd 109
    Rocznik
    2005
    witaj wiec jak skudo to jtd :p to to samo co hdi ale fiat nazywa 1 generacje wspólnej szyny jtd.
    a co do samego motorku najczesciej problem występuje w układzie dolotowym,teraz jeszcze u ciebie jest chłodno i pierw bym sprawdził wszytko związane z temperaturą jak przepływką bo w niej jest zintegrowany czujnik temperatury,jeśli masz mocniejszy motor to możesz mieć dodatkowy czujnik temperatury paliwa,no i pytanie na jakim osprzęcie masz złożony silnik bo były 2 częściej widzę osprzęt Boscha niz Siemensa,te czujniki czasami dają mylne informacje do komputera i ten widzi ze paliwo ma 5 stopni a temperatura ma 40 i twierdzi ze sinik jest ciepły i daje za mało na rozruch,potem sprawdź egr bo jak się zawiesił otwarty to daje za duzo spalin do ponownego przepału a ze sinik zimny to go zadurza,na zimnym silniku egr powinien być całkiem zamknięty,i przy okazji na pewno bym odkręcił kurek spustu wody z filtra paliwa,a najlepiej wymienić filtr bo to grosze kosztuje i 5 minut filtr wymieniony,mało kto wie ale jest jeszcze jeden filtr wstępny w samym zbiorniku u mnie nigdy nie widziałem go zapchanego ale w Polsce mogłeś przez przypadek zatankować końcówkę paliwa z głównego zbiornika na stacji i sie zatkał,bo sam układ wysokiego ciśnienia w tym silniku jest bardzo mało awaryjny,ewentualnie układ w jakiś sposób sie zapowietrzył i wtedy pomaga plak wtryskiwany za przepływomierzem wtedy ty mu dotrysku jesz plaka sinik chodzi jak ciągnik ale pompa po dłuższej chwili sie odpowietrzy.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Pomocy Płyn do wspomagania | scudo 2,0 mulitjet nie odpala »

Podobne tematy

  1. stilo car security problem nie odpala
    Napisany przez ipod1234 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 03-08-2015, 08:15
  2. Problem, gaśnie, nie odpala.
    Napisany przez derSal na forum Punto II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 07-09-2014, 20:56
  3. Stilo 2,4 Nie odpala Problem z Selespeed ?
    Napisany przez wlochacz4444 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 05-10-2013, 17:12
  4. Mały duży problem ? Nie odpala !
    Napisany przez woznyOSW na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 23-08-2013, 11:16
  5. [Problem] Kręci ale nie odpala...
    Napisany przez Uniacz1998 na forum Uno
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 11-03-2013, 09:35

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plscudo-klasyczny-508problem-z-2-0-hdi-odpala-i-gasnie-40442

, 

fiat scudo 2.0 hdi odpala i gasnie

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:50.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: