Temat: Punto II 1.2 8v+LPG nieudane połączenie z ECU(dokładniej z samym silnikiem) POMOCY!!!  

Witam!!!

Jestem szczęśliwym posiadaczem Punto II 1.2 8v+LPG (rok produkcji 2001). Ostatnio zapaliła mi się kontrolka check enginie. Postanowiłem więc zakupić kabelek ELM 327 i sam poradzić sobie z tym problemem. Jako programu użyłem FES z działu download. I tu pojawia się mój problem. Interfejs łączy się bezproblemowo ze wspomaganiem, siecią CAN oraz tablicą przyrządów, a przy próbie połączenia z silnikiem(tym co mnie najbardziej interesuje) wyskakuje komunikat, że połączenie nieudane ;-/. Myślałem, że problem leży w interfejsie ale podpiąłem go do Punciaka kolegi (ten sam rok produkcji, silnik i instalacja gazowa) i bez najmniejszego problemu połączył się z silnikiem. Próbowałem również z innymi Punciakami i również łączyłem się bez problemu. Czy ktoś z was spotkał się z podobnym problemem?? Co może być przyczyną mojego problemu? Jak sobie z tym poradzić. Proszę o pomoc. Pozdrawiam!!!

Napisał szrami

Co może być przyczyną mojego problemu?

Jeżeli ECU macie te same (sprawdź nr na naklejkach) to trzeba szukać uszkodzenia.. Wszystko łącznie z ECU może być uszkodzone..
Swoją drogą też łączyłem się FESem (ale nie przez ELM327 tylko VAG KKL) z PII 1.2 8V..

Problem połączenia z ECU rozwiązany. . Po dwóch dniach grzebania w kabelkach znalazłem problem. Okazało się ze pewne kabelki od ECU były przecięte. Po zlutowaniu wszystkiego tak jak to być powinno, działa perfekcyjnie. Najlepsze w tej sytuacji jest to, że samochód mam od nowości a serwisowany był w ASO Fiata. Śmiem więc twierdzić, że to właśnie ich "elektryk" wykosił kabelki:-). Podsumowując jeśli sam nie zadbasz o swojego Punciaka to nawet ASO narobi bydła. Pozdrawiam!

Nie licz na to, że ASO zadba o Twój samochód. Samochód oddawałem do ASO z czystym kompem i nienagannym stanie technicznym, mieli tylko pasek rozrządu wymienić. Odebrałem samochód z całą listą zapisanych błędów w ECU i zdekompletowaną i połamaną obudową rozrządu. Ręce opadają.

Dokładnie, lepiej co się da robić samemu.
Mi też wywalało błąd ECU, ale wina leżała w lapku

Witam
Ja ma taka sytuację że centralka nie odpowiada. Czyściłem w przepustnicę i odpinałem wtyczki od sterownika. Poz złożeniu auto nie odpali i świeci się kontrolka code.
Gdzie można szukać przyczyny.

Sprawdź czy podczas wpinania wtyczek ,nie złamałeś jakiegoś pinu w sterowniku.