Temat: Jaki akumulator  

Witam!
Punto 1.2, wspomaganie, klima, elektryczne szyby, abs
Obecny akumulator wyzionął ducha (45Ah/440A). Największy jaki znalazłem i zmieści się do puchy to BOSH S4 52Ah/480A. W instrukcji obsługi punciaka nie znalazłem zapisku jaki ma być akumulator. Czy 52Ah nie będzie za duży? Czy nie wpłynie to na alternator? Czy może lepiej kupić BOSH S3 45Ah/400A ?

ogólnie nie ma czegoś takiego jak za duży akumulator w innym kontekście niż wymiary fizyczne. możesz poczytać tutaj: http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/j...-montaz-26716/
sam jestem wyznania że więcej Ah = lepiej. tak zrobiłem u siebie i nie mam żadnych problemów od 4 lat (a często auto stoi "pod chmurką")

Jeżeli będzie za duży aku to alternator może nie podołać z doładowaniem go,chyba że robisz kilka razy w tygodniu długie trasy.Ja posiadam Exide 44 Ah już sporo lat i jest super,nawet oczko pokazuje zielony kolor.

Napisał Pablo1965

eżeli będzie za duży aku to alternator może nie podołać z doładowaniem go

Pablo1965 możesz rozwinąć swoją tezę i napisać dlaczego tak wg Ciebie jest ?

Jeżeli akumulator jest o dużej pojemności to musi się dłużej ładować,a zakładamy że jazda odbywa się po mieście gdzie są krótkie odcinki,często go gasimy i odpalamy gdzie w tym momencie jest największe zużycie prądu to nie zdąży się naładować do poprzedniego stanu,chyba że są dłuższe trasy wtedy jest taka możliwość.Prostownikiem 4A akumulator 45Ah ładujemy około 11-12 godz,a 60Ah akumulator trzeba nieco dłużej.

Nie wiem skad to zalozenie...
Jezeli zakladamy ze robimy krotkie odcinki ktore nie sa wstanie naladowac akumulaotr o zuzyty prad przy rozruchu - to mniejszy akumulaotr bedziemy czesciej doladowywac prostownikiem. Wydaje mi sie to proste i logiczne. oczywistym jest ze wpelni rozladowany akumulaotr o wiekszej pojemnosci trzeba dluzej ladowac. Jesli ktos robi za krotkie odcinki by alternator wyprodukowal zuzyty prad (a to glownie przy rozruchu jest zuzywane) to montowanie mniejszego/wiekszego akumulatora tego nie zmieni.
Teza o niedoladowanym akumulatorze to mit
Przy ujemnej temp. akumulatory maja zmniejszona pojemnosc, a auta potrzebuja wiekszego pradu na rozruch wiec warto miec zapas

Napisał sop3l

Witam!
Punto 1.2, wspomaganie, klima, elektryczne szyby, abs
Obecny akumulator wyzionął ducha (45Ah/440A). Największy jaki znalazłem i zmieści się do puchy to BOSH S4 52Ah/480A. W instrukcji obsługi punciaka nie znalazłem zapisku jaki ma być akumulator. Czy 52Ah nie będzie za duży? Czy nie wpłynie to na alternator? Czy może lepiej kupić BOSH S3 45Ah/400A ?

Podsumowując: Jeśli masz więcej elektroniki w aucie, to akumulator może być ciut większy, aczkolwiek musisz liczyć się z tym, że jeśli nie robisz dużych tras, to będzie permanentnie niedoładowany. No i musi przede wszystkim mieścić się na wymiar. Z tego co patrzę po katalogu jenoxa, do takiego punciaka nawet 40 Ah, 360 A by wystarczył (kod: 040560K). A 45 to już w ogóle bez stresu.

45Ah będzie ok zresztą takie są dedykowane.

Aktualnie polecam Exide - robią dobre aku
Sprawdź napięcie nowego Bosha czy Varty..
Potem jak masz możliwość Exide - zdziwisz się

Napisał Rick

Sprawdź napięcie nowego Bosha czy Varty..
Potem jak masz możliwość Exide - zdziwisz się

a co to ma do rzeczy?

że mają większą moc niż podaje producent

Jaką znowu moc? Co to za bajki? Sprecyzuj o co Ci chodzi, bo nie rozumiem.

Napisał Rick

większą [...] niż podaje producent

"za darmo to nawet w ryj ciężko dostać"