Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 29-09-2019, 19:37 #1
    sf1
    sf1 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    30 sierpień 2019
    Skąd
    Dolnośląskie
    Postów
    2
    Auto
    Punto II 1,9 JTD
    Rocznik
    2001

    1,9JTD błędy P1653 i P1320. Nie odpala

    Witam wszystkich, niestety Punto z silnikiem 1,9JTD 80KM zgasło w czasie jazdy i już nie odpala. Zapaliła się czerwona kontrolka check engine i czerwona kontrolka przy wskaźniku temperatury. Błędy jakie teraz się pojawiają to błędy związane z rozrządem (FES+ VAG KKL) Problem w tym, że sprawdziłem multimetrem czujnik wałka rozrządu oraz wału i wydają się sprawne. Czujnik wałka po zasileniu i podpięciu diody LED - dioda mruga przy kręceniu, a czujnik wału indukcyjny ma rezystancje 700 Ohm i zmienia się ona podczas przesuwania przy nim czegoś metalowego. We wtyczce czujnika wałka jest 12V pomiędzy skrajnymi pinami i 7V między 1 i 2. Na czujniku wału korbowego komputer podaje 2,5V na 1 pin i 2, a na 3 (ekran?) jest masa. Pytanie czy tak powinno być? Moglibyście poratować rozpiską pinów ECU? Z tego co widzę w eperze to powinno być ECU o nr 46789433. Tak w ogóle to gdzie jest ECU w tym aucie? Gdzieś pod akumulatorem?

    Rozrząd jest na 100% ok ustawiony

    Po zajrzeniu do filtra paliwa pompka o wiele dłużej i głosniej chodzi po przekręceniu kluczyka , a paliwo w wężykach pod maską lekko bulgocze (dźwięk przelewania). Punciak zaczął też od tamtej chwili przy próbie odpalania łapać jakby chciał odpalać podczas pierwszych obrotów wału, bo wcześniej to suche kręcenie rozrusznikiem. Może problemem jest układ paliwowy tylko skąd te błędy synchronizacji rozrządu?
    Ostatnio edytowane przez sf1 ; 29-09-2019 o 19:57
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 29-09-2019, 21:08 #2
    Braval
    Braval jest nieaktywny
    Master
    Avatar Braval
    Dołączył
    29 listopad 2016
    Skąd
    Chęciny
    Postów
    2,024
    Auto
    500L 1,3 jtd,500X 1,6 jtd2
    Rocznik
    ,2013,2020
    Mozesz podmienic czujniki fazy i walu. Moim zdaniem, mogl pasc czujnik walu.Kup uzywke,bo nie ma sensu ladowac w to auto kasy. W temacie bulgotania w zbiorniku paliwa, to wyczysc regulator cisnienia paliwa w pompie CR. nie zaszkodzi wyjac pompe ze zbiornika, na niej jest sitko ,sądząc po wieku auta ,bedzie niezle zabrudzone.Czujnik fazy jest pod kolem , trzeba zrzucac pasek, choc jest mozliwosc , zdjac kolo i pasek bez demolki calosci?!(sam robilem). Daj znac o efektach. Czujniki podejdą od kazdego fiata, alfy , itd . z siln. jtd.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Punto II 1.2 kopci, leje benzyna z wydechu błąd P0201 | Ustawienie rozrzadu punto 2 1.2 8v 2001r »

Podobne tematy

  1. stilo 1.9jtd nie odpala
    Napisany przez stalker1992 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post: 26-02-2018, 12:00
  2. punto 1,9 jtd nie odpala błąd p1320
    Napisany przez jfxxx na forum Punto II
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 04-11-2017, 19:30
  3. fiat stilo 1.9jtd kreci nie odpala
    Napisany przez asdass na forum Stilo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 20-07-2017, 23:49
  4. Błąd P1653
    Napisany przez Stilon04 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 28-05-2017, 20:48
  5. bład P1653 przetwornic fazowa problem jtd 1,9
    Napisany przez neon251 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 28-06-2012, 18:39

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plpunto-ii-4681-9jtd-bledy-p1653-i-p1320-nie-odpala-45544

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:42.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: