Temat: Woda pod maską  

Czy to normalne że po otwarciu maski wylewa się z niej woda do komory silnika ? Nie wiem jakim sposobem się zbiera woda w czołowej części maski między blachami, ale wcześniej czy później pewnie zacznie rdzewieć i wolałbym temu zapobiec . Od spodu maska w czołowej części nie ma otworów więc jeśli woda tam się dostanie to nie ma jak stamtąd wypłynąć. Myślałem że to może problem jakiś mojego egzemplarza, ale oglądając niedawno Punto z ogłoszenia po podniesieniu maski było dokładnie to samo. Pytanie czy też tak macie i co jest nie tak że zbiera się tam woda (którędy?) w czasie deszczu lub na myjni ?

Napisał dr146

Pytanie czy też tak macie i co jest nie tak że zbiera się tam woda (którędy?) w czasie deszczu lub na myjni ?

Też tak mamy w GP. W moim GP po 14 latach nic nie przegniło.

Myślę że mimo wszystko nie zaszkodzi wypryskać ten profil fluidolem. Tam wody nie powinno być, w każdym razie nie stojącej, bez odpływu. Miałem kiedyś Punto 2006 i tam takiego efektu nie było, więc tak do końca nie uważam tego za "normę". Skoro nie ma odpływu wody to znaczy że nie powinno jej tam być

Napisał krowka1978

Też tak mamy w GP. W moim GP po 14 latach nic nie przegniło.

Ale, że jak?? Z przodu?

Ja mam dwa egzemplarze i nic takiego nie zaobserwowałem.
Tylko w jednym po ulewnych deszczach pojawia się woda, ale w tylnej klapie. I w sumie już wiem gdzie jest przeciek, teraz tylko pozostaje mi to zrobić.

No właśnie, to że ktoś się przyzwyczaił nie znaczy że jest to normalne [emoji6]. Kwestia zasadnicza - którędy się ta woda tam wlewa, spryskiwacze??

Napisał dr146

No właśnie, to że ktoś się przyzwyczaił nie znaczy że jest to normalne [emoji6]. Kwestia zasadnicza - którędy się ta woda tam wlewa, spryskiwacze??

Jest dużo miejsc do wlewania się - zakładki technologiczne poszycia nie są uszczelniane, poza przednią częścią. Wlewać może się chociażby pod listwą ze spryskami.
500X jest przeciwieństwem GP/Evo - wszędzie masy uszczelniające.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał malutki1989

Ja mam dwa egzemplarze i nic takiego nie zaobserwowałem.

Porządnie zlej maskę i okolice wodą podczas mycia, potem otwórz maskę, a zobaczysz wodę wypływającą z profili.

Napisał krowka1978

Jest dużo miejsc do wlewania się - zakładki technologiczne poszycia nie są uszczelniane, poza przednią częścią. Wlewać może się chociażby pod listwą ze spryskami.
.

moim zdaniem to chyba jedyne miejsce miejsce którędy mogła by się woda dostawać między profile maski - przynajmniej w sensie grawitacyjnym

Napisał krowka1978

Porządnie zlej maskę i okolice wodą podczas mycia, potem otwórz maskę, a zobaczysz wodę wypływającą z profili.

Próbowałem, jechałem specjalnie za dużym autem, potem auto umyłem na myjce. Otwieram, a pod maską sucho.

Napisał malutki1989

Próbowałem, jechałem specjalnie za dużym autem, potem auto umyłem na myjce. Otwieram, a pod maską sucho.

Co masz na myśli "a pod maską sucho? Silnik zalany nie będzie, za to przy uniesionej masce wypływa woda na podszybie z narożników. Co więcej po jeździe i jakimś czasie postoju nic się nie wyleje. Nie uwierzę, że są GP/Evo, z których tam się nie leje. To tak jakby było GP/Evo z dobrze działającym spryskiwaczem przedniej szyby, czy dobrze działającymi klamkami z tyłu

Napisał krowka1978

Silnik zalany nie będzie, za to przy uniesionej masce wypływa woda na podszybie z narożników.

Nic nie wypływa. Podszybie plastikowe mokre do granicy uszczelek. Reszta sucha.

Napisał krowka1978

To tak jakby było GP/Evo z dobrze działającym spryskiwaczem przedniej szyby, czy dobrze działającymi klamkami z tyłu

Spryskiwacze i klameczki w swoim już przerobiłem.
Klamki poszły w tej chwili nowe. "Regeneracja" wykonana przeze mnie chwilę po zakupie pomogła na kilka lat. Ale jak pojawili się mali pasażerowie z tyłu postanowiłem, że kupie oryginały.
W nowszym egzemplarzu, którym jeździ żona, usterki te nie występują.

Watro zadbać o szczelność gąbek pod maską nad skrzynka bezpieczników