Temat: Punto Evo 1.4 - konfiguracja proxy, błedy ABS  

Hej, mam trochę problemów wychodzących po kupnie auta. Z tego co wiem miało kiedyś kolizję, ale chyba nie robioną z ubezpieczenia.
Jest chyba przez to trochę kombinacji i odkrywania.

Mam taki problem, że podczas grzebania i "uczenia" się MES'a i przy okazji ogarniania adaptacji proxy (migał licznik, odpinałem blue me itp), zauważyłem, że ustawiony mam w konfiguracji silnik 1.3 Multijet, benzyna. Po zmianie na prawidłowy wyskakuje mi kontrolka ABS, a program pokazuje błąd C1212-55 (Nieprawidłowa informacja o momencie dla ESP, lub nieprawidłowa konfiguracja odebrana z CAN). Patrząc po VIN to chyba nie mam ESP. Czy to mogą być jakieś nieprawidłowe moduły, albo jeszcze coś innego?

Po zmianie opcji na ten 1.3 MultiAir błąd znika, ale nie wiem czy ABS działa.


Jest jeszcze trochę innych problemów, ale robię po trochu.

Zapewne tak. Pomieszali moduły, wstawili na oko bo tak samo wyglądały i tyle, auto gotowe na handel.
Czy ABS działa, to przecież można sprawdzić na mokrej drodze, kostka (bo szkoda opon), depnij w hamulec, będzie wiadomo.

Nie sprawdzałem jeszcze na ile działa, ale faktycznie pompa ABS wygląda na inną. Wg ePER powinienem mieć numer 71769303, nie wiem jaki faktycznie jest to nr Boscha bo różnie pokazuje, a mam założony 0 265 801 124, do którego internet najczęściej przypisuje właśnie silnik 1.3 MJ. Choć to też różnie pokazują przy tej co powinienem mieć wg VIN. To pytanie teraz jak to powinno być dobrane, jakiej szukać. Czy może do nich wgrywa się jakiś specjalny profil silnika i dlatego jest z tym różnie?

Jednak wygląda na to, że pompa jest ta co ma być. Kupiłem w międzyczasie inną z GP 1.4, ale błąd ten sam.

Ale dzisiaj patrzyłem jak to wygląda w innym Punto Evo 1.4 i jest to ustawione tak samo na 1.3 MJ, być może fabrycznie tak?

Ma ktoś również Grande/Evo itp z silnikiem 1.4 8V i ma możliwość sprawdzić to u siebie w konfiguracji MES? Byłbym wdzięczny.

Ta opcja może nie mieć sensu praktycznego.
Co, dedykowane ECU nie wie czym steruje (dieslem, czy benzyną) i reszta samochodu też nie ogarnia?
MES to program dla hobbystów. Opcje pojawiają się i znikają zależnie od wersji (i MES-a i modułów samochodu).
FES w ogóle nie ma czegoś takiego jak "wybór silnika", ostatni MES (chyba 4.9) też nie.
Ale starszy MES (np. 3.1) ma (za to stary 1.4 nie ma)...

Nie no, jest ustawione też tam, że paliwo to benzyna i silnik 1.3 MultiJet