Temat: Kupno Punto Evo  

Witam zamierzam kupić punto dla kobiety jak się sprawóje jakie usterki interesuje mnie tylko benzyna

punto evo rocznik 2011, 1,4 77 kucy, z SSmanem (start stop) Blue&Me klima, chrum chrum na kierownicy (srkóra) itd itp. lakier metalik (może to też ważne) przejechane 119 tyś km

co dotychczas padło:
1 akumulator po 5 roku, złożony nowy i działa, ale że mam SS to taki aku 2 x droższy, podejrzewam że padł bo.... nie chcialo mi sie go okresowo doładowac, nowy jak narazie dział bez zarzutu, dwie zimy zaliczyl ale przed i po zimie doładuje.
2. wybierak skrzyni biegów, standard uszczelniacz przepuszcza, usczelniony po 80 tyś km. koszt jak samemu to 20 zeta, u mechanika z 100 zeta, ale na upartego mozna z tym jeżdzić bo to góra skrzyni biegów, wiec oleju przez to sie nie traci, lecz estetyka słaba.
3. termostat, padł przy przebiegu 114 tys km, ale było grubo bo to bylo na autostradzie po prostu powiedział zamykam się i w max minute sie zagotował silnik... powrót do chaty na lawecie, szczesliwie wymiana (własnym sumptem) kosztowała 80 zeta (zamiennik ale dokładnie ten sam producent)
4. skrzypiące ograniczniki drzwi tylnich, to się objawiło na upale, wymienione na gwarancji problem zniknoł.
5. ruda sie wziela za miske olejową cos po 5 roku... zdiołem miskę szczota druciana + śniezka na rdzę i już drugi rok sie trzyma jak nowa (zrobiłem to bo nawet chiński zamiennik kosztuje 300 zeta) :-)
6. przegub, zewnętrzny a dokładniej osłona przegubu zaczela coś po 90 tyś km przepuszczać smar, założyłem nową opaske i problem zniknoł.


wiecej bolączek nie bylo, co prawda widze że ruda się konkretnie wziela za tylni tłumik, lecz po 7 latach moge zrozumieć że już jego kres nadciąga, zawieszenie nadal sprawne, wszystko serwisowane jak producent przykazał (a nawet wicej bo po 100 tys wymieniłem olej w skrzyni...był czarny jak smoła), bez januszownia, jakoś specjalnie nie widac rudej od spodu (od góry zero), próbuje brać sie za tylnią belkę, ale o tak symbolicznie, jak będa amory do wymiany, to zdejmę cała belkę wypiaskuje pomaluje i pociągnie drugie tyle...tylko kiedy to będzie ?? klima dzial cały czas dobrze raz na dwa lata sprawdzam jakie jest ciśnienie i ilośc czynnika w układzie, poniewaz cały czas jest dobrze to nie musze robić słynnego "nabijania klimy", a teraz uwaga ponieważ we wrocławiu w feu ver na wiosne jest promocja ze sprawdznie klimy za free.... to robie to u nich za free (janusze warsztaów chca za taka akcje 100 zeta.... zamiast mysleć i brać tylko 20 zeta), moze to tez ważne ze klime zgodnie z instrukcją odpalam przynajmniej raz w miesiącu na minimum 15 minut, celem przesmarowania spręzarki.

czy bym kupił jeszce raz ten samochód? na tą chwile moge powiedzieć że tak, oczywiście z silnikiem 1,4 bo niby te 8 kucy wiecej, ale jest róznica w stosunku do 1,2, były tez 1,4 MA (105 kucy) oraz 1,4 MA + turbo (135 kucy)

jak sa jeszce jakieś pytania pytac.

Napisał bnbn1

1 akumulator po 5 roku, złożony nowy i działa, ale że mam SS to taki aku 2 x droższy, podejrzewam że padł bo.... nie chcialo mi sie go okresowo doładowac

Akurat to bardzo dobry wynik. Mi nie wytrzymał do końca gwarancji w pincecie, jutro wymiana...

Napisał krowka1978

Akurat to bardzo dobry wynik. Mi nie wytrzymał do końca gwarancji w pincecie, jutro wymiana...

no moj może dlatego że robiłem gównie przebiegi autostradowe, ale spuchł jak stara bateria w chinskim smartfonie fabrycznie był exide, teraz mam bannera, i musze powiedzieć ze jest zdecydowanie lepszy (ta sama pojemnośc)