To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
mam pytanie do użytkowników Fiata 500X z silnikiem 1.4 MA (140KM lub 170KM) z instalacją gazową Tartarini montowaną w salonach Fiata.
Jak to się spisuje w eksploatacji?
Czy miało to wpływ na zużycie oleju?
Czy trzeba (powinno) się uźywać innego oleju gdy jest LPG?
Czy ogóle jest sens (pomijając koszty gazu) techniczny montować do silnika z systemem MultiAir?
Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi i sugestie.
Sebastian
p.s.
błąd w tytule - oczywiście chodzi o 1.4 MultiAir
Ja mam dokładany i :
1) nie spala oleju więcej niż podaje norma
2) olej zwykły jaki nakazuje producent (tzn odp norma ,a firma jaką chcesz ) ,wymiana co 10 tyś km ,ale ja też podnosiłem moc
3) co ma MA do gazu ? Lpg styka się z zaworami ,a nie z modułem ,nie przepływa przez niego - tam rządzi olej i elektronika
Ja także mam dokładany co prawda nie Tartarini tylko STAG ale żadnych problemów od 120 tys. km na LPG... regularne wymiany filtrów. Olej od wymiany do wymiany bez dolewek, wszytko działa jak należy. Olej Selenia Digitec zgodnie z instrukcją.
Nie ma się co bać.
Nie ma co się bać.Podstawa to dobre graty i kumaty gazownik.Ja niedawno montowałem w swoim.Polecam
https://www.facebook.com/media/set/?...36825184905838
Należy pamiętać aby reduktor nie był na styk, bo w miarę zużywania się membrany ona sztywnieje i traci wydajność . To co na początku wystarczyło po jakimś czasie będzie niewystarczające wydajnościowo .
Z Tartarini jest ten problem że sterownik jest zablokowany pod aso. To sprowadza cały serwis do korzystania z ich usług, pół biedy jeżeli dobrze to zamontują i wyregulują, ale jeżeli nie przyłożą się do montażu - kosztuje to sporo nerwów i czasu. W zamian otrzymuje się tylko brak utraty gwarancji, nic poza tym. Tartarini to nie jakaś wysoka półka. Przy każdej instalacji podstawa to gazownik.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Ładnie wykonany montaż, chociaż przełącznik (identycznie jak u mnie) wygląda średnio w tym miejscu. Wg mnie lepiej zastosować okrągły przełącznik ( w stagu dopłata 100pln) i zamontować w miejscu zaślepki poniżej skrzyni biegów ( w starszych rocznikach to nie możliwe ze względu na selektor jazdy)Cytat:
Napisał zelekk76
Przełącznik już wymieniony
https://www.ac.com.pl/pl-aktualnosci?cmn_id=5874
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Użytkownikom z Lublina i okolic polecam montaż u Pana Adama.Robiłem u niego już trzeci samochód.GrandePunto zero problemów.W Giuliettcie wywalał Tartarini po montażu w ASO przez pierwszego właściciela ,przez co wypaliło zawór i robiona była głowica.Po montażu Stag śmiga jak ta lala.https://lpg-forum.pl/topic72791.html...8b1f0494aeed5a
Teraz robiłem 500X i zero problemów.Dobry,fachowy montaż to podstawa.