To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
Matizz2 
Dzisiaj była kolejna próba podłączenia...no i jest błąd przeciążenia obwodu...
Dziwne że 25 watowy xenon ma taki duży prąd rozruchowy. No to podłaczyć to przez przekaźnik do jakiegoś sensownego obwodu (bo bezpośrednio do plusa nie polecam a jeśli juz to po takich dupnych bezpiecznikach na wejściu-powinny takie być gdzieś) ale też z jakimś bezpiecznikiem. Pytanie wtedy czy nie wyrzuci że obwód niedociązony i też nie obetnie zasilania.
Albo po włączeniu na manetce najpierw włączyć jeden później drugi.Tak by było prościej bo by tylko ne ten obwód który jest dać jakiś opóźniacz.
-
Cytat:
Napisał
marx30 Pytanie czy zmieniając ustawienia na xenon zmieniają się te parametry pomiaru bo przy np. przestawieniu tylnych świateł na LED próg wykrywania był taki sam i nic to nie dało.
W 500X i Renku, z tego co zmieniający lampy ludzie pisali, gdy nie były w Body ustawione ksenony, to lampy mrugały.
-
Ogólnie to wygląda na to że te palniki to fast starty i przy starcie dojebują za bardzo. Zwykłe przetwornice 35 w na starcie mają 6A czyli ok 70 W a te pewnie więcej
-
Witam,
Zaciekawił mnie ten wątek.
Wy te mody robicie na dedykowanych zestawach H7, czy to kwestia kupienia przetwornic i żarników D1S i ewentualnie jakiegoś adaptera? (oczywiście mowa o reflektorach soczewkowych).
Sporo takich zestawów z przetwornicami AC, czyli tak jak tu się gdzieś przewinęło "Fast Starty", pobór przy rozruchu 6A.
-
D2s i adapter hand made ;-). Problem z zestawami h7 jest taki że homologowanego nie znajdziesz a poza tym nie wiem jak to możliwe ale wszystkie te palniki są do dupy. Są na odwrót na podstawce niż powinny być i ten patyk co sazila elektrode palnika jest w tipo u góry i rzuca cień. W zarówkce h7 jest na dole
-
Znalazłem w garażu jakieś stare D2S-y i przetwornice, po podłączeniu na sucho na postoju świecą elegancko, natomiast po odpaleniu mrugają.
Rozumiem, że teraz w kompie trzeba włączyć xenon?
-
a to widzisz po odpaleniu nie próbowałem
-
Muszę poszukać ELM-a i sprawdzę czy się da coś zmienić, póki co wróciłem do zwykłych H7 :-)
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
-
Podłączyłem się ELM-em i wychodzi na to że prócz przestawienia w body,trzeba zrobić osiowanie proxy. Czy robił już to ktoś dla świateł?
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
-
Cytat:
Napisał
wolniacz Podłączyłem się ELM-em i wychodzi na to że prócz przestawienia w body,trzeba zrobić osiowanie proxy. Czy robił już to ktoś dla świateł?
Generalnie, jest to normalne, że po każdej zmianie konfiguracji samochodu w body compie trzeba robić osiowanie.
