To jest widok strony w wersji do druku
-
Dzięki za Twoją pomoc.
A tak zapytam o diesle: Tipo 1.6 Multijet, Ceed 1.6 CRDi SCR? Cenowo przekroczyłem budżet ale chciałbym poznać opinie.
Czemu taka negatywna opinia o Nowym Dusterze 1.6 LPG? Nie zmam jeszcze warunków gwarancyjnych ale w nim upatrywałem nadzieje w wyjściu z sytuacji.
A i prosiłbym o opinie nt Astry Sedan 1.4 LPG.
-
Myślałeś może o Rapidzie z 1.0 110KM? Koszty benzyny porównywalne z kosztami spalania Tipo z LPG. Na "długość" porównywalnie tyle samo miejsca jak w Tipo jak i bagażnika.
-
Myślałem. Jednak rapid w mojej opinii jej fatalny jeżeli chodzi o wygląd.
przeszła mi przez głowę nowa skoda scala. Tylko to będzie nowość. Rok temu miałem przyjemność jeździć Octavia z 1.0. Podczas przyspieszenia wydawał dźwięk kosiareczki. Przy spokojnej jeździe palił 5 litrów. Wzrastało przy wyzszych prędkościach.
Nie chcę obrazić nikogo ale to było totalnie nijakie auto.
-
Cytat:
Napisał
kartonik Myślałeś może o Rapidzie z 1.0 110KM? Koszty benzyny porównywalne z kosztami spalania Tipo z LPG. Na "długość" porównywalnie tyle samo miejsca jak w Tipo jak i bagażnika.
3 cylindry? Przy "dobrych " wiatrach na gwarancji beda dwa cylindry i miedzy wymianami bedzie to bralo ok 3l oleju/10000 km. W bliskiej rodzinie na firme trzy takie kupili, klepia bo 20 tys miesiecznie przebieg.
-
Mi wizualnie też rapid się nie podoba i ten warkot 3 garów jest specyficzny. Ale na firmę i 3 lata, to bym mógł przymknąć na to oko.
U nas we firmie też parę rapidów jeździ i jak na razie są z nich zadowoleni.
-
A co z gwarancją? Nie zależałoby Ci na niej?
-
Witam muszę kolego napisać swoją opinię bo widzę tutaj nagonkę na tę instalacje. Posiadam Fiata Tipo 1.4 T-jet z fabryczną instalacją Tartarini kupionego w czerwcu 2018r.na dzień dzisiejszy mam przejechane 36000 km i nic,żadnych problemów. Powiem więcej poprzednie auta które miałem Punto Evo 1.4 Multiair i Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 170km(auta kupione jako używane) do których założyłem najnowsze inst BRC. Miałem co chwilę jakiś problem,to autu przeskakiwało na benzynę lub przechodziło w tryb awaryjny,za chwilę zapalony check itp.rzeczy. Punto jeździł jeszcze jak cie mogę ale Alfa poażka. Jak widzisz dużo jeżdżę i potrzebuję woła do roboty. W Tipo instalacja jest zupełnie automatyczna nic cię nie interesuje,nawet nie czujesz momentu przełączenia z benzyny na gaz lub odwrotnie a w w/w autach było różnie.Myśle że ten Fiacik mi posłuży.Pozdrawiam.
-
Wszystko sie zgadza tylko jest to instalcja od dealera Fiata (jesli masz Tartarini, ja takową rowniez posiadam), jest tu paru delikwentow co jak to przeczytają to im cisnienie skoczy bo instalacja fabryczna jest montowana na gratach Landi Renzo w Turcji.
-
Cytat:
Napisał
aviator z fabryczną instalacją Tartarini kupionego w czerwcu 2018r.na dzień dzisiejszy mam przejechane
Cytat:
Napisał
brylancik13 jest to instalcja od dealera Fiata (jesli masz Tartarini, ja takową rowniez posiadam), jest tu paru delikwentow co jak to przeczytają to im cisnienie skoczy bo instalacja fabryczna jest montowana na gratach Landi Renzo w Turcji.
Prorok czy jak? Znowu mi guma w gaciach zaraz strzeli od spinania się...
-
I żeby było śmiesznie,auto zamierzam mieć ze 4 lata. 4*60tyś km rocznie = ? zobaczymy.
-
Da się tylko trzeba jezdzic a odpuścić czytanie forum :) ;)