To jest widok strony w wersji do druku
-
Brak komunikacji z ecu
Witam
Mam bardzo dziwny problem, z dostępem do ecu w seicento van 1.1 MPI z 2005r
Posiadam lapka z 3 programami do fiata (multiecuscan, iawscan ecuscan) + przewód viakena z przełącznikami od ślinika po abs etc(pozostało mi po bravce), ELM 327, oraz fona na androidzie + Alfaobd.
Żadne z powyższych zestawów nie połączyły się z ecu. Odinstalowywałem sterowniki viakena, czyściłem rejestry, instalowałem nowe sterowniki i nic nie pomogło.
Byłem też u mechanika na "próbę" by połączył się z ecu . Nie znam tego zestawu, ale to był terminal Bosha. Ustawiał przeróżne parametry, sterowniki iaw od seicento aż po pandy, punta etc. Każda próba tej wariacji zawiodła. Brak komunikacji z ecu.
Dodatkowo świeci się : "CODE"
-
Cytat:
Napisał
Klubowy 
świeci się : "CODE"
To może być przyczyna, uszkodzony immobilizer często blokuje komunikację z ECU. Nie jest to celowe zabezpieczenie, po prostu komputer "zapętla się" przy próbie komunikacji z immo (która ma wysoki priorytet) i nie obsługuje innych portów wejściowych.
Ewentualnie nieudana próba wykasowania immo ze sterownika (ECU), ale to by musiał być jakiś rzeźnik a nie elektronik.
-
autko normalnie odpala i jeździ?
-
Odpala i jeździ, choć nierówno pracuje.
Immobilizer nie był wycinany, ale nie jestem pewny.
Wszystkie objawy pojawiły się w momencie częstego użytkowania od zakupu.
Zapomniałem wspomnieć, że w terminalu bosch pokazało napięcie obd około 7/8v a powinno być 12v.
-
Brava z 1997 roku nie ma OBD, żaden ze znanych mi sterowników montowanych w tym modelu/roczniku nie ma.
Cytat:
Napisał
Klubowy terminalu bosch pokazało napięcie obd około 7/8v a powinno być 12v
Złącze 3-pin do ECU nie ma podłączonego napięcia (od strony sterownika), więc przypuszczam że ten pomiar był wzięty znikąd.
Podaj model ECU, tak będzie najłatwiej.
-
Cytat:
Napisał
ata Brava z 1997 roku nie ma OBD, żaden ze znanych mi sterowników montowanych w tym modelu/roczniku nie ma.
Złącze 3-pin do ECU nie ma podłączonego napięcia (od strony sterownika), więc przypuszczam że ten pomiar był wzięty znikąd.
Podaj model ECU, tak będzie najłatwiej.
Pozostał mi przewód od viakena z przejściówką obd na 3pin.
Terminal bosch, podaje wartość napięcia na obd/2, wskazywał zakres 7/8v
Sterownik IAW 4AF.M9 - jutro podam pełną informację co do HW.
-
Sterownik IAW 4AF.M9 /HW204/1902-27H z 28.10.05
