To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
nowszy_00 Co do EGR.Zrobilem mały eksperyment i po prostu wykasowałem check engine za pomocą kabla. Spalanie wyraźnie się zmniejszyło obserwując chwilowe na desce rozdzielczej. Mam nadzieję że trwale wyprogramowujac EGR uzyskam niższe spalanie.
Pomarzyć można zawsze :lol:
-
Cytat:
Napisał
lisekg Samo usuniecie EGR-u musi skutkować wzrostem spalania bo praw fizyki nie oszukasz....
Zdaniem większości tunerów różnica w spalaniu po wyłączeniu i zaślepieniu EGR jest symboliczna.
-
Cytat:
Napisał
boch Zdaniem większości tunerów różnica w spalaniu po wyłączeniu i zaślepieniu EGR jest symboliczna.
Tak jak napisałem w zależności od stylu jazdy może być niezauważalna... lub znacząca ;-)
-
Pierwsze koty za płoty ;) po wyprogramowaniu EGR zrobiłem trasę 230 km. Oczywiście załączyło się wypalanie DPF które podbilo spalanie, ale i tak wynik z komputera to 6,2 a znając jego tendencję do zawyzania o 0,4 wychodzi 5,8 co jest zadowalające. Pewnie mróz -12 zrobił też swoje,co pozwoli jeszcze trochę obniżyć spalanie wiosna. Liczę że takie spalanie się teraz utrzyma a ja będę cieszył się jazdą bez świecącego check engine.
Pozdrawiam