Witam
mam problem w moim cc w czasie jazdy gdy wrzucam na luz silnik wchodzi na wysokie obroty które po chwili spadają i silnik wraca do normalnej pracy, co może być przyczyna takiego działania?? (pompka przyspieszenia??)
To jest widok strony w wersji do druku
Witam
mam problem w moim cc w czasie jazdy gdy wrzucam na luz silnik wchodzi na wysokie obroty które po chwili spadają i silnik wraca do normalnej pracy, co może być przyczyna takiego działania?? (pompka przyspieszenia??)
Może poprostu blokuje ci się linka gazu znaczy nie odbija dopiero po chwili
właśnie tu jest problem że nie linka bo wpuściłem tam trochę wd 40, słyszałem ze często jest ten sam problem w CC z gaźnikiem aisan z podciśnieniami ma za wysokie obroty przy wrzuceniu na luz w czasie jazdy (tak jak w moim przypadku) albo gdy się nie zagrzeje na ssaniu, znajomy mówi ze ten wóz tak już ma z tymi obrotami, i że nie da sie tego ustawić, ale to jest niemożliwe żeby się nie dało.
Ja bym obstawiał też problemy z podciśnieniem. Czy robiłeś coś z przewodami? Przewody takie gumowe lubią z czasem murszeć i na ogół z wyglądu są jeszcze ok, a je trochę ruszysz i się rozpadają. Dobry przewodnikiem będzie też: AISAN komnpletny przewodnik serwisowania i napraw - Downloads - Fiat Klub Polska
przewody są całe jest w nich podciśnienie, przy gaźniku jest coś w rodzaju regulatora biegu jałowego chyba i tam jest taki bolec który się cofa lub wysuwa i zauważyłem ze za wolno się chowa przez to są za wysokie obroty, wydaje mi się że to kwestia regulacji i powinno wszystko wrócić do normy
To jest regulator biegu jałowego i może mieć on taki wpływ. Przeczytaj to co podlinkowałem, myślę rozjaśni Ci dużo.
czytałem to co mi wysłałeś i wyregulowałem ten regulator i wszystko jest ok. dzięki za pomoc.
problem z obrotami
Sprecyzuj o co pytasz.Cytat:
Napisał daiman
U mnie ten sam problem :) po wymianie wszystkiego co jest pod maską (oprócz gaźnika) nasz cienki po roku czasu odpalił :D była zepsuta pompa paliwa. Jednak po odpaleniu ma strasznie wysokie oborty...