Problem z regulacją świateł przednich. Brak wyłącznika ASR

Witam serdecznie
Pierwszy temat: zakupiłem właśnie Cromę i odkryłem, że nie dział mi regulacja świateł z przycisku obok zegarów. Na wyświetlaczu zegarów mam pozycję świateł "0" i jak próbuję przyciskać ten przełącznik (auto zapalone, światła włączone) to nic się nie zmienia. W ogóle mam wrażenie, że ten przycisk jakoś dziwnie chodzi pod palcami. Czy on powinien dać się naciskać na górze i dole, czy tylko centralnie i przełączać się skokowo między 0, 1, 2, 3? Miał ktoś podobny problem. Bardzo proszę o pomoc.
Drugi temat: nie mam wyłącznika ASR - croma 2007, 120km jtd wersja Active. Pytanie czy nie mam ASR, czy też nie mam możliwości wyłączenia go?

skoro nie ma przycisku asr to go fizycznie nie ma , koledze pewnie chodzi o esp wszystkie cromy miały ale do jego wyłączania czy włączania nie ma żadnego przycisku

Cytat:

---

Napisał bobass1970

Czy on powinien dać się naciskać na górze i dole, czy tylko centralnie i przełączać się skokowo między 0, 1, 2, 3?

---

Powinien dać się naciskać na górze i dole

Cytat:

---

Napisał bobass1970

Drugi temat: nie mam wyłącznika ASR - croma 2007, 120km jtd wersja Active. Pytanie czy nie mam ASR, czy też nie mam możliwości wyłączenia go?

---

Nie masz wyłącznika ASR bo nie masz ESP, nie wszystkie Cromy mają ESP np. moja.
Zadowolenia z zakupu samochodu

Nie masz wyłącznika ASR bo nie masz ESP,


jedno z drugim nie ma nic wspólnego, asr "przymula" silnik aby przednie koła(napędowe) nie traciły przyczepności podczas ruszania , a esp w zależności od sytuacji przyhamowuje jedno lub kilka kół aby utrzymać tor jazdy zwłaszcza na łukach drogi, asr był dodatkiem w wersji podstawowej natomiast abs i esp to standard

Cytat:

---

Napisał jaro190

Nie masz wyłącznika ASR bo nie masz ESP,


jedno z drugim nie ma nic wspólnego, asr "przymula" silnik aby przednie koła(napędowe) nie traciły przyczepności podczas ruszania , a esp w zależności od sytuacji przyhamowuje jedno lub kilka kół aby utrzymać tor jazdy zwłaszcza na łukach drogi, asr był dodatkiem w wersji podstawowej natomiast abs i esp to standard

---

Kolego, jak jest ESP to musi być ASR bo jest on częścią tego systemu. Może występować sam ASR ale nie w drugą stronę, ponieważ ESP nie mogło by bez niego w pełni działać ;)

Cytat:

---

Napisał jaro190

esp to standard

---

Może to Ciebie przekona że ESP był opcją w Cromach.

Załącznik 22920

Sprawdziłem jeszcze raz papiery i okazało się że mam wersję Dynamic.
Bardziej martwią mnie te światła. Przegląd za miesiąc.

a jak sprawdzić czy ESP jest czy nie ma? przycisk ASR posiadam

Cytat:

---

Napisał Pivko76

a jak sprawdzić czy ESP jest czy nie ma? przycisk ASR posiadam

---

Są dwie możliwości: podłączyć kompa z MES a druga prostsza to po przekręceniu kluczyka na blacie powinna zaświecić się na chwilę lampka

Załącznik 22926

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Cytat:

---

Napisał bobass1970

Bardziej martwią mnie te światła. Przegląd za miesiąc

---

Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się żeby diagnosta sprawdzał elektryczną regulację reflektorów, sprawdzają tylko ustawienie, nie wnikając czy światła są na 0, 1, 2 czy 3.

U mnie o ile już sprawdzali światła (a np. ostatnio w ogóle tego nie robili) to kazali ustawić na 0 jeśli nie było na pokładzie ciężkiego bagażu.
A co do sprawdzenia ESP to łatwo na śniegu można (jeśli jeszcze gdzieś jest...) - wystarczy przy troszkę większej prędkości gwałtownie skręcić kierownicą i wprowadzić auto w poślizg (w bezpiecznym miejscu!). ESP powinno zareagować starając się wyprostować auto (wyprowadzić z poślizgu): będzie to czuć, słychać (reakcja ABS) i widać na desce (ikonka ESP będzie migać).

W Cromach czasem nie było tak że występowało ABS + EBD albo ABS + EBD + ESP + ASR + MSR + Hill holder + HBA.

Ta druga kombinacja była standardem w wersji Emotion i we wszystkich wersjach z silnikami 2.2 16v, 1.9 16v i 2.4.

Cytat:

---

Napisał andy5

Może to Ciebie przekona że ESP był opcją w Cromach.

Załącznik 22920

---

To chyba była wyłączność na polski rynek :lol:

Ja mam wersje 1.9 16v a na pewno nie mam hill holdera.chyba procz ASR i ABS to nie mam nic. Bo bokiem dzis latalem na sniegu i nie zauwazylem zadnej pomocy z ESP

Wcale nie. Były też wersje business oparte na odchudzonym Active i nie miały nawet radia fabrycznego.

w którym miejscu szukać w MESie jakie mam wyposażenie?

Nadwozie, CAN info

Bardziej zależało mi na informacji o regulacji świateł, a tu widzę forum żyje swoim życiem i wywiązała się dyskusja o maniu lub niemaniu ESP czy ASR :smile: W sumie o to też pytałem więc nie ma tego złego...
Wracając do świateł, udało mi się rozwiązać problem. Rozebrałem ten przełącznik z lewej strony i okazało się, że jeden z gumowych trzpieni pod przełącznikiem regulacji świateł się po prostu i bezczelnie podwinął i przy obniżaniu świateł klawisz trafiał w pustkę. Wystarczyło zrobić lekką korektę jego położenia małym śrubokrętem i winowajca wskoczył na swoje miejsce. Działa i cieszy. Opisuję, bo może się komuś przyda. ;)
Pozdrawiam.