No a nokiany z Rosji ulegają biodegradacji właśnie. Zwracają kasę potrąconą o procent zużycia bieżnika. Problem znany.Cytat:
Napisał Killer King
To jest widok strony w wersji do druku
No a nokiany z Rosji ulegają biodegradacji właśnie. Zwracają kasę potrąconą o procent zużycia bieżnika. Problem znany.Cytat:
Napisał Killer King
Tak jak pisałem. Gwarantują, że opona nie rozpadnie się do określonego czasu. A Nokiany popękały i tu jest widoczna wada. Tylko trzeba mieć dowód zakupu i wypełnić deklarację. Do tego udowodnić, że nie było czegoś co jest zawarte w wyłączeniach. Np. że opona nie była używana na innym samochodzie.Cytat:
Napisał Qvadrat
Ale nie gwarantują, że jak opona poczuje wilgoć, to nie pójdzie w tango, jak dzik w paśnik.
Jak rozglądałem się za oponami całorocznymi, to pytałem o nokiany. Otrzymałem taką odpowiedź od dystrybutora:
"Kraj produkcji opon to Rosja, 90% opon Nokian na rynek środkowo europejski jest produkowane w tej fabryce. Fabryka fińska produkuje opony na rynek skandynawski (bieżniki z miękką mieszanką z serii Hakka, opony cięzarowe, przemysłowe oraz rolnicze).
Natomiast bardzo proszę zwrócić uwagę, że fabryka w Rosji jest dużo nowsza, niż ta w Finlandii. Dodatkowo na ten moment większość opon jest produkowanych w Rosji, ze względu właśnie na nowoczesność i moce przerobowe fabryki. Co do problemów z bieżnikiem, problem ten występował w mieszance gumy w latach 2016-2017. Nie była to kwestia fabryki, tylko mieszanki.
W takich przypadkach producent rozliczał to od razu w zależności od stopnia zużycia."
Od roku jeżdżę na całorocznych nokianach Seasonproof 16 calowych i jak narazie jestem zadowolony.
Przelatałeś na nich ostatnią zimę?Cytat:
Napisał Robson_75
Gdzie "nocuje" auto?
Tak, bez problemów prowadzi się w sniegu i wodzie oczywiście dostosowując prędkość. Jazda w większości po mieście, ale trafiały się wyjazdy po za miasto. Auto garażowane. Dodatkowy plus, alufelga dość głęboko osadzona w oponie, co znacząco minimalizuje otarcie alufelgi.
Założyłem całoroczne Bridgestone i póki co jestem zadowolony. Komplet na 15-tki kosztował 1100zł. Opony trzymają się świetnie na mokrej nawierzchni, są zaskakująco ciche, ale zima dopiero przede mną, więc zobaczymy co będzie :)
@facq
W maju kupiłem też Bridgestone https://www.sklepopon.com/opona-calo...7/stock/617190 komplet za 999,60zł.
Przejechałem prawie 10000km, w mojej ocenie nie są ciche :)
71 dB. Nie mają prawa być ciche.
Dokładnie. Ewentualnie słuch już nie ten co kiedyś.Cytat:
Napisał ochkarol
Ja głośniejszych niż 69 dB nie kupuję.
Dobra koniec rozkminy,
zamówiłem całoroczne Micheliny Crossclimate, założę na oryginalne 17 a letnie Continentale spróbuję opchnąć.
Ale rzut na te Micheliny. Czy to nie ten producent kiedyś krzyczał, że wielosezonowe są bez sensu, a teraz trzeba płacić jak za zboże, szczególnie za niskoprofilowe?
ludzie poszli po rozum do głowy, zaczeli kupowac wielosezony gdy rzeczywiscie nue mają potrzeby stosowania zimówek to się producent przeprosił i elastycznie dostosowal do potrzeb rynku :)Cytat:
Napisał krowka1978
Potwierdzam. Nokian wielosezonowe to bardzo kiepski wybór .Model Weatherproof, Rok produkcji 2018 i fabryka w Rosji. Po trzech sezonach wyglądały tragicznie (jakby jeździło się z niskim ciśnieniem-a tak na pewno nie było) szczególnie krawędzie we wszystkich czterech sparciałe - poszły do wymiany .Niektórzy twierdzą że lato i wysokie temperatury je dobijają. Może w tegorocznych coś poprawili ale ja kolejnego zestawu tego producenta raczej już testował nie będę .Dla porównania GoodYear 4 seasons w drugim wehikule sprawdza się bardzo dobrze.
mam nokiany zimowe w tipo i całoroczne w kudze 4x4. zimówki 2 sezon i nic się nie dzieje. całoroczne 25 kkm nalotu i też nic nie pęka i nie odpada. oba komplety od sowietów z 2020 roku
Ja będę zakładał w tym tygodniu wielosezony Firestone Multiseason 2, mam nadzieję że dadzą radę.
To tylko rok używasz, wcześniejsze spostrzeżenia były po 3 latach, zobaczysz co i ciebie będzie za kolejne 2 lata⌠po roku każde opony, nawet największy kibel mogą jeszcze nie zwiastować apokalipsyâŚ
W GP mam zimowe Nokian WR D4 Made in Russia, teraz 6 sezon użytkowania. Nic złego z nimi się nie dzieje.Cytat:
Napisał Qvadrat
Ja mam te Nokiany rocznik 2016 i wyglądają jak nowe. Też z Rosji.
Wiek nie zużywa tak opon, jak przebieg. Moje 6 letnie WRD4 też wyglądały jak nowe ale ja robię 8-10 tyś rocznie.