Ale to nie jest mój post, coś pomyliłeś, ja korzystam z usług znajomego mechanika, sam nic nie robię.Cytat:
Napisał Jagar1
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
To jest widok strony w wersji do druku
Ale to nie jest mój post, coś pomyliłeś, ja korzystam z usług znajomego mechanika, sam nic nie robię.Cytat:
Napisał Jagar1
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
miało być 15W-40 sorkiCytat:
Napisał rajtkezjusz
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Nie od dziś i nie tylko Fiat .Miałem Mazdę i sprzęgło poszarpywało (okazało się winą tarczy -oryginalnej ,nowej ) ,więc pierwsze to odpowietrzenie siłownika sprzęgła.Płyn wymieniony już 2 razy w ciągu mojego posiadania i dopiero teraz z bratem sami odpowietrzyliśmy sprzęgło (tylko z powodu tego poszarpywania) .Przez odpowietrznik poszedł szlam ,a nie płyn i dopiero po chwili czysty płyn . Hamulce odpowietrzamy naciskając hamulec ,a sprzęgło ciągnąc pedał sprzęgła :) . Czy metoda maszynowa może wymienić zewsząd płyn ,a metoda klasyczna tylko z ukladu hamulca ?Cytat:
Napisał krowka1978
Ma ktoś z was może fotkę miejsca gdzie jest odpowietrznik siłownika sprzęgła w 500X? Chyba coś takiego jest ?
Otwórz maskę, spójrz na skrzynię i przewód hydrauliczny. Widać go od razu.Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Jeżeli drugiej strony maszynerii nie podłączysz do odpowietrznika sprzęgła, to w "sprzęgle" nie wymienisz płynu. Różnica pomiędzy metodą klasyczną a maszynerią jest taka, że wymienisz płyn jednoosobowo. Sprzęgło trzeba też naciskać ;)Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Myślałem ,że przepłucze jak pewnie się dzieje z wymianą dynamiczną oleju w skrzyni ASB. Zapytam w ASO to powiedzą ,że robią zgodnie z instrukcją ,a na halę się wpuszczą .
Jak się uprzesz, to wpuszczą ;-)Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Dziekuje za olej.
Moj fiat stoi od 2 tygodni w serwisie . FCA zobowiazało sie w reszcie go naprawić . Jedna i ta sama żecz psuje sie . Elektronika.
Najlepszy jest tekst FCA pytam sie czemu Fiaty/Jeep/alda nie maja 5 letniej gwarancji - odpowiedz co pan chce pan żeby Serwisy ( FCA) upadły te auta sie psują i beda sie psuć.
Pisze to w kontekscie że stoi moje auto na warsztacie gdzie są trudne przypadki. Obk na podnosniku stoi JEEP renegade z 2017 roku 1.4 bez lpg i ma nonstop problem z komunikatmi o awarii turbo. Turbo było 2 razy wymieniane.
Pracowałem prawie 2,5 roku jako sprzedawca w salonie obejmującym trzy znane marki japońskie. Oczywiście mieliśmy także serwis ASO. Ile awarii widziałem różnego rodzaju, również mechanicznych w nowych autach to głowa mała.Cytat:
Napisał lukasz.zst
Dlatego jestem odporny na teksty, że Fiat, czy Alfa Romeo oznaczają nieustanne wizyty w serwisie. Każde auto każdej marki może się psuć. Kwestia egzemplarza. Faktycznie niektóre modele są już z góry skazane na ingerencje serwisowe ze względu na błędy konstrukcyjne, czy wynikające z wadliwych podzespołów.
Witam,
Miał ktoś z Was może do czynienia w swoim 500X z tego typu usterką? Mianowicie po stronie prawej, przedniej delikatnie opadła uszczelka drzwi, gdyż "puściła" spinka, czy jakkolwiek to nazwać. Zastanawiam się, czy ta spinka, guziczek uległa uszkodzeniu i stąd opadła uszczelka, czy ta uszczelka zeskoczyła z tego niebieskiego elementu.
Być może pasażer zahaczył butem przy wysiadaniu i doszło do urwania tej uszczelki.
Załącznik 35628Załącznik 35629
Do czynienia z usterką nie miałem, ale wiem jak jest zamontowana. Niebieskie skrzydełka muszą być w uszczelce - ten kołeczek służy do jej zamontowania. Sprawdź, czy uszczelka jest w tym miejscu rozerwana, czy da się włożyć skrzydełka kołka.
Delikatnie wygląda uszczelka na rozerwaną... Kurde zazwyczaj jeżdżę sam i nawet nie wiem, kiedy doszło do tej usterki...Cytat:
Napisał krowka1978
uszczelkę można skleić kropelką -kiedyś w innym aucie robiłem tak -takie podratowanie sytuacji
Chyba, że będę próbować umieścić ten element podtrzymujący w uszczelce, gdyż nie jest mocno uszkodzona. Jeśli to coś niebieskie jest całe to kwestia umieszczenia na swoim miejscu.Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Uwielbiam ASO, przymierzam się do wymiany oleju. Co zobaczyłem? Brakuje jednego wkręta mocującego osłonę pod silnikiem do nadkola. Trzeba być chamem i prostakiem i cały czas patrzeć im na łapska!
Byłem dziś siostry 500 na przeglądzie w ASO Fiat. Wymiana oleju, świec zapłonowych, wszystkich filtrów i przekladka opon z zimowych na letnie. Kilka godzin po wizycie wziąłem się za mycie auta. Co zobaczyłem. Jedna opona jest nałożona błędnie - napis inside jest na zewnątrz. Czyli odwrotnie... Jutro muszę to załatwić... Jak człowiek nie będzie wręcz upierdliwy to tylko błędy w końcowym rozrachunku.Cytat:
Napisał krowka1978
Swoją drogą rozmawiałem z nimi o ustawieniu "flagi" w MA, bo we wtorek rano jadę na przegląd po roku. Nie słyszeli o takiej procedurze...
Po prostu nie słyszeli stwierdzenia flaga, natomiast po prostu wysyła do sterownika info o wymianie oleju, robili to przy mnie, natomiast o nazywaniu tego flaga też nie slyszeli, więc będzie okCytat:
Napisał Pawcio90
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka