nie, nie mają.
Gdyby nie podłączyć sygnalu cofania to wtedy
by pikaly przy cofaniu i zbliżaniu się bokiem do jakiejś przeszkody. Ale nie testowałem, podłączyłem jak instrukcja kazała. :)
To jest widok strony w wersji do druku
nie, nie mają.
Gdyby nie podłączyć sygnalu cofania to wtedy
by pikaly przy cofaniu i zbliżaniu się bokiem do jakiejś przeszkody. Ale nie testowałem, podłączyłem jak instrukcja kazała. :)
Bez włączonych kierunków nie pikają, jedynie świecą jeśli po danej stronie coś tam jest. W sumie ciężko dobrać jakiś sensowny algorytm żeby ogarniał wszystkie przypadki.
Tak mam w 500X. Dodatkowe pikanie z kierunkiem. Przy wyjeździe tyłem pikają niezależnie od włączonego kierunkowskazu.Cytat:
Napisał marx30
Czujniki Valeo jest możliwa modyfikacja tak aby informacja o obiekcie w martwym polu wyświetlana była na wkładzie lusterka?
No jak sobie kupisz wkłady z miejscem pod lampkę. Zapewne jak zobaczysz cenę w ASO z tipka po lifcie(bo chyba nie ma używek albo zamienników przynajmniej ja nie znalazłem) to pewnie Ci się odechce. Bo od strony elektrycznej to mie problem (trzeba pomierzyć jakie napięcie podaje moduł i dobrać coś z ledów). Chińczyk podaje 10v i idealnie pasują diody z żarówek led w5w-są na 12 V. A skoro w jakimś audi żenili to w obudowie lusterka a nie w szkle to wielkim wstydem nie będzie zrobić podobnie w tipo
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
U mnie wygląda to tak: -akurat zamarzył mi się dwukolorowy trójkącik (bez podtekstów ;-) ale konfiguracja dowolna. Należy mieć na uwadze że z tyłu tego plastiku są żebra.
A znasz może cenę wkładów w ASO ?Cytat:
Napisał marx30
marx 30, jak dla mnie to pełana profeska z twojej strony. Super wykonanie....:smile:
Wczoraj własnie koło mnie przejeżdzał jakiś nowy mesio. Skręcił z poprzecznej drogi i pojechał przed nami. Zapaliły mu się diody w obu lusterkach mimo że jedynymi obiektami jakie za nim były to byliśmy my tzn dwie osoby i pies (w odległości ok 10 m gdy to zobaczyłem)które w tym momencie poruszały się wolniej od niego a po dwóch stronach drogi były drzewa i krzaczory.
W takiej sytuacji zapalenie się informacji że coś ma w martwym polu było kompletnie bez sensu i już ten chińczyk lepiej działa.
Generuje fałszywe alarmy np w sytuacji gdy w stojącym za mną po ukosie aucie wlączy się wentylator chłodnicy ale nie jak jadę w lesie. Ale dla testu dziś pojadę dokładnie tą samą drogą co tamten bo to taki specyficzny zakręt.
Jutro przymierzam się do montażu systemu monitorowania martwego pola Valeo. Pierwszy etap zainstalowanie sensorów w zderzaku. Ma może ktoś jakiś manuał jak zdemontować zderzak tył kombi i lampy tylnie. Może ktoś montował takie czujniki i podpowie jak sprawnie przeprowadzić montaż na jakiej wysokości zamontować sensory. Niby jest jakieś tekturowe narzędzie do wyznaczenia miejsca ale podpowiedź mile widziana :cool:
Asystent zamontowany poniżej filmiki z działania
https://youtube.com/shorts/1SXULZeG0...AELguZoaM8cy5e
https://youtube.com/shorts/Hx4gD0bvy...BcQVc6k8Ygx2Pc
Podoba się :-)