co do silników benzynowych nie ma dialogu...tylko T-JET! I mówi to wieloletni użytkownik i właściciel 95 KM! Umiem nie zepsuć sprzęgła i mam gdzieś max litr więcej na setkę :p (na olej poszło więcej). Reszta to tylko frajda :)
To jest widok strony w wersji do druku
co do silników benzynowych nie ma dialogu...tylko T-JET! I mówi to wieloletni użytkownik i właściciel 95 KM! Umiem nie zepsuć sprzęgła i mam gdzieś max litr więcej na setkę :p (na olej poszło więcej). Reszta to tylko frajda :)
Popieram auto musi jeździć, a nie się wlec. Pisze to były właściciel 1.4 95km. Bardziej mułowatego auta nie miałem, ale prezentował się na parkingu super.
Możliwe, że chodzi o zastosowane amortyzatory z FSD w HB i SW. Niektórzy recenzenci też zauważają lepsze prowadzenie HB/SW w stosunku do sedana.Cytat:
Napisał tedybear
gadam to od samego początku że cos może byc na rzeczy :-)Cytat:
Napisał aegean
https://www.youtube.com/watch?v=z-WUDUj-8-wCytat:
Napisał marx30
Tu jest trochę o tym (od 11:10).
to az tak kiepskie są te fury , toć w moim starym bravo2 cisza pod tym względemCytat:
Napisał tedybear
Sedan ma inny /mniejszy rozstaw kół niż HB i SW (które mają taki sam rozstaw kół). Wydaje mi się, że sedan to trochę inna /wcześniejsza konstrukcja. Pojechałem kupić HB a kupiłem SW prawie nowe. Nie będę mówił jaki mam silnik ... ale na razie nie biegam żeby żeby go popchnąć przed górką..:cool:
??? Nie wydaje mi się, ale sprawdzę potem w katalogu...Cytat:
Napisał Zaraz
Musicie wymyślić inną teorię bo rozstaw kół we wszystkich wersjach nadwozia jest taki sam 1542-1543 mm
Tak tez i myslalem :-) już nie musze potwierdzać :-)
Nie wiem jak u innych, ale u mnie po 33000 km cisza (Tipo HB) w temacie zawieszenia i innych niepożądanych hałasów. W stosunku do GP niebo a ziemia jeśli chodzi o pracę zawieszenia. GP bardzo lubię i uważam je za solidne auto, ale głośna praca zawieszenia to największa wada. W tipo cichutko w każdych warunkach.Cytat:
Napisał Godfrey
U mnie podobnie 68kkm przebiegu, łączniki stabilizatora wciąż nie ruszane.Cytat:
Napisał aegean
U mnie też cisza nic nie puka nic nie stuka wszystko ok.
Odnośnie tych "urban ledżends" na temat padających dwumas, uprzejmie informuje, że dzwonił mój mechanik i przekazał, że dwumas jest rozsypany jakby miał 400kkm przebiegu i, że mogę podjechać sobie zobaczyć jak to wygląda. Jeśli mi się uda jutro tam podejść to zrobię foty, jak nie to nie :D
Posypało się po 2 latach i 3 miesiącach przebieg 61kkm aktualnie....
kvrwa
ale to pewnie przez tą ideologię eLPiDżi co mi turasy na linii zamontowały :-/
Jakość dwumasy jedno, a zrobiony program z dużym momentem z dołu drugie. Kiedyś w zmodzonej Octavii, wymieniłem dwie w przeciągu 30.000 km , po czym się wkurwiłem i założyłem zamiennik sprzęgła z pełnym kołem. Przeżyło kolejne 150.000 km i później jeszcze trochę u znajomego któremu sprzedałem samochód.Cytat:
Napisał Szary83
W T-Jet pada dwumas, w 1.4 16V sprzęgło. Czyli jest remis 1:1 :wink:
Fajne te Fiaciki, takie nie za trwałe...ale pewnie krzywo gaz naciskałeś ;)
Z tym rozstawem osi fiat Tipo HB https://cenniki.fiat.pl/fiat/tipo/cennik na 4 stronie WYMIARY /Rozstaw osi 2638 a Sedan na 4 str. https://cenniki.fiat.pl/fiat/tipo-sedan/cennik WYMIARY /Rozstaw osi 2636. (a tu kombi https://cenniki.fiat.pl/fiat/tipo-sw/cennik - tak samo jak HB) Nie mogę znaleźć artykułu który czytałem dawno że Sedan to trochę inna /wcześniejsza konstrukcja od HB i SW. Ale z drugiej strony to tylko 2 mm
Nie wiem jak konstrukcja sedana ma się do hb czy sw, ale najpierw wypuścili sedana, a za rok lub więcej, HB i sw.
Kto te gówna produkuje, wiadomo?