Problem z Temperatura silnika

Cytat:

---

Napisał dominik07

Ok dziekuje Wam za odpowiedź, dpf nie ma, poprzedni właściciel usunął, gdy robił nową mapę.

---

A usunął go na pewno programowo a nie tylko mechanicznie? Chyba że tym autem jeździsz już dłuższy czas i wcześniej nie było problemów.

Mechanicznie także, tak zrobiłem samochodem ponad 150000 regularnie wymieniając oleje filtry, wszystkie usterki na bieżąco, dlatego tak mocno doszukuje się problemu, a jeden z mechanikow to osoba która serwisuje go od początku, i nie poradził sobie z problemem, próbowałem pomysłów nowszej krwi, czasami podejście z innej strony tez sie sprawdza, więc w piatek jade na kolejne oględziny i zobaczymy;)

Cytat:

---

Napisał dominik07

Mechanicznie także, tak zrobiłem samochodem ponad 150000 regularnie wymieniając oleje filtry, wszystkie usterki na bieżąco, dlatego tak mocno doszukuje się problemu, a jeden z mechanikow to osoba która serwisuje go od początku, i nie poradził sobie z problemem, próbowałem pomysłów nowszej krwi, czasami podejście z innej strony tez sie sprawdza, więc w piatek jade na kolejne oględziny i zobaczymy;)

---

Korek od zbiorniczka płynu wymieniłbym zapobiegawczo. Z termostatem może być tak że nie będzie się otwierał całkowicie i też będzie problem a to ciężko sprawdzić poza tym że tylko można stwierdzić że się otwiera. Zrobić test na obecność CO^2 w płynie żeby wykluczyć UPG. Testować i diagnozować najpierw żeby się nie pchać w koszta, chyba że trafisz na typowego wymieniacza typu najpierw zmienimy to, później tamto. Jak nie pomoże to ściągniemy głowicę.

Cytat:

---

Napisał steyr

Korek od zbiorniczka płynu wymieniłbym zapobiegawczo. Z termostatem może być tak że nie będzie się otwierał całkowicie i też będzie problem a to ciężko sprawdzić poza tym że tylko można stwierdzić że się otwiera. Zrobić test na obecność CO^2 w płynie żeby wykluczyć UPG. Testować i diagnozować najpierw żeby się nie pchać w koszta, chyba że trafisz na typowego wymieniacza typu najpierw zmienimy to, później tamto. Jak nie pomoże to ściągniemy głowicę.

---

masz racje moze etapami po kolei cos sie naprawi;D, koreczek nic nie zmienil wymienilem wczoraj, teraz zaczne od termostatu,

Dominik, niech jeszcze zobaczą fachmany na pompę wody,moze sie wirnik oberwal??:smile:

Strzal w dziesiątkę, pompa wody, nierozumiem jak 2 stare wygi tego nie ogarnęły, a wyłapał to młodziutki mechanik ;)
Dziękuję za pomoc:)

Sprawdź pompę wody. Kiedy zmieniałeś kompletny rozrząd?
Miałem podobnie, sądziłem że termostat lub czujnik temperatury.
Upppsssss... spóźniłem się z poradą... .

Cytat:

---

Napisał dominik07

Strzal w dziesiątkę, pompa wody, nie rozumiem jak 2 stare wygi tego nie ogarnęły, a wyłapał to młodziutki mechanik ;)
Dziękuję za pomoc:)

---

to się nazywa rutyna :(

Panowie , pompa wody srednio się psuje ,raz na 1mln aut.Przykladowo u mnie w stilo ma juz 17 lat i 266kkm nalotu...nie przewiduje jej wymiany .Oczywiscie ,nowa leży na pólce.Może przyjdzie na nią pora.:lol:

Sam wirnik to powinien wytrzymać ,ale wymienić nowe elementy układu rozrządu i zostawić z oszczędności jeden stary ...takie nieciekawe rozwiązanie . Układ jest tak sprawny jak jego najsłabszy element . Pompa może bez obciążenia pracować płynnie ,a po obciążeniu paskiem ,temperaturą ,obrotami już niekoniecznie