To jest widok strony w wersji do druku
Nie zapali bo układ nie rozpoznaje kluczyka lub nie odblokował kierownicy... jest nieaktywny. Może to być oczywiście wina styków w stacyjce... Wymiana stacyjki na inna nic nie da bo jest tam zakodowany kluczyk. co najyżej przeczyszczenie lub wymiana mikro przełączników.
Zobacz z innym kluczykiem.. Kłódka musi zniknąć z wyświetlacza
Problem w końcu rozwiązany. Okazało się, że winne były przewody z wiązki które łączą ECU z silnikiem ( jeden był odpowiedzialny za paliwo dlatego był problem z pompą), a drugi nie pamiętam :P Dodatkowo były jednak do wymiany 2 bezpieczniki ponieważ tamte niepodłączone przewody dodatkowo powodowały zwarcie. Przy okazji został też naprawiony problem z wypadającym wspomaganiem ( sprawdzenie i przylutowanie luźnych kabli do kostki). Została mi jeszcze do zregenerowania stacyjka ( ostatni styk nie łączy dlatego nie mam immo podczas jazdy, choć kluczyk rozpoznaje).