To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
motorek1.2 
A wypalenie zaworów: szybciej wywali kontrolkę na deskę ,chyba że ją zignorujemy albo usuniemy żarówkę.Wtedy pstryk i jeździmy na PB do usunięcia problemu.
...nie jest tak pięknie. Wywali kontrolkę na deskę, jeśli już nie jest za późno, to nie pstryk i jedziemy na BP tylko pstryk i do mechanika regulować zawory...tylko po co, jak można mechanikę założyć dobrą i pomijam awarię nawet najlepszego, przynajmniej nie masz do czynienia z przypadłością genetyczną najgorszego. W moim jakimś tam aucie na gazie ponad 40tyś. nie zaglądane bo i po co? Jak się to właściwie poustawia to nawet przywalone filtry dadzą o sobie znać, wtedy sobie zajrzę :smile:
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
...oczywiście Stilo 1.2 do upierdliwych nie należy, choć zawory lekką płyną, ale są auta które nie mają tyle cierpliwości...
-
Cytat:
Napisał
kamslaw dobry instalator+kiepskie graty to kłopot murowany.
życzę powodzenia z takim podejściem ...
-
Cytat:
Napisał
Fred.X dobry instalator+kiepskie graty to kłopot murowany.
Cytat:
Napisał
Fred.X życzę powodzenia z takim podejściem
nie zamierzam Ciebie przekonywać do czegokolwiek, do życiowej prawdy i faktów oczywistych tym bardziej. Możesz oczywiście tkwić w swoim przekonaniu i naprawiać bądź doposażać swoje auta tanim byleczym. Wolny kraj, przecież to badziewie którym jesteśmy zasypywani z każdej strony musi ktoś kupić. Ostatni przykład, załóż do swojego auta najbardziej parszywy chiński zamiennik w najlepszym serwisie. I jaki oni mają wpływ na materię z którą pracują? Wymienią zgodnie ze sztuką swojej profesji, a tandeta i tak tandetą pozostanie i z nią wrócisz bo się rozsypała.
Myślę, że jednak ktoś wyciągnie wnioski z powyższej wymiany poglądów, kupi raz a porządnie i nie będzie więcej tracił czasu na to samo. Temat wyczerpany :smile:
-
Umiesz czytać ze zrozumieniem ?? Człowieku na poprzedniej stronie napisałem wyraźnie co mam założone, jak nie masz się czego czepić, to czep się kaloryfera , a potem poćwicz czytanie , po drugiej swoich wpisów nie przypisuj mi
-
Oj.
Spokojnie proponuje wrzucić na luz zatrzymać się bo dalsze nakręcanie obrotów nie ma sensu tylko szkodzi. Co do instalacji został problem znalezienia dobrego warsztatu który będzie się specjalizował w instalacjach AC .Może faktycznie lepiej dopłacić do dobrych komponentów , ale podzespoły powinny być prawidłowo zamontowane przez gościa który ma pojęcie. Jak wszczepie nowe organy dam małe info .
Pozdrawiam
-
Cytat:
Napisał
Fred.X Umiesz czytać ze zrozumieniem ?? Człowieku na poprzedniej stronie napisałem wyraźnie co mam założone, jak nie masz się czego czepić, to czep się kaloryfera , a potem poćwicz czytanie , po drugiej swoich wpisów nie przypisuj mi
...wyluzuj :smile:
-
Może jakiś adres dobrego zakładu gdzie można bez obaw zainstalować gaz.
Okolice Łodzi.Pabianic.
Wiem jest na forum polecane ,ale trochę mało.
-
Wybór padł na firmę KołoMax ul. Wrocławskiej16 Łódż
-
I instalacja założona.
Jak dla mnie 6+..
Specyfikacji nie znam nie man jeszcze papierów.
Brak różnicy w jeździe jedyna to tylko na stacji..
-
Jak zrobisz 10-20 tys to będziesz mógł cos powiedziec
-
I bęc minęło 10 kkm
Instalacja sprawuje się bardzo dobrze. Spalanie mieści się w 9 l gazu. Jazda na gazie odbywa się bez żadnych problemów. Moc i przyspieszenie ok .
Spaliłem 822 l LPG i 44 l PB 95
-
Podsumowanie roku na gazie od 01-04-2018.
1. tankowanie
LPG 1435 lit. za 3 224 zl
PB 73 lit za 360 zl.
2 Odległość 20388 km.
I to co cieszy najbardziej brak problemów z silnikiem i pracą na na PB i LPG.
Więc warto.
-
No na pewno warto. Ja w swoim Stilo właśnie zrobiłem 130 tys.km na LPG. Instalacja BRC SQ 24, zakładana z pięć lat temu. Montaż zwrócił mi się już po niecałym roku. Spalanie mam troszkę większe od Ciebie, ale i silnik 1.6. Pozdrawiam
-
Na tym silniku 1.2 16v 80KM mam u siebie nakręcone na lpg 170kkm, w sumie 241kkm i żadnych problemów z silnikiem. Generalnie jedna z lepszych starych jednostek z grupy Fire pod lpg.
-
Czesc, posiadam Lancie Delte w silniku 1.4 turbo 120 km. Wiem, ze takie same silniki są we fiatach. Jak one znoszą gaz? Czy warto go gazowac? Rocznie przejeżdzam około 15 tysiecy kilometrów
-
Lancia Delta, to technicznie Fiat Brawo. Silnik jak się domyślam T-jet? Ja w Tipo 120km zainstalowałem po gwarancji BRC SQ32. Jak narazie bez problemów, ale dopiero mam 3tys. przejechane.
Jeżeli chcesz się więcej dowiedzieć od ludzi, którzy mają ponad 100tys. zrobione na LPG, to musisz wejść na forum LPG albo Fiata Bravo.
LPG zawsze się opłaca, ale trzeba dobrze zamontować instalację i ją serwisować.
