To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
TipoSedan 
Ma ktoś pomysł jak najpewniej i najtaniej sprawdzać mieszankę samemu w Tipo?
najprostszy
AFR wskaźnik sondy lambda JEDYNY TAKI !!! + GRATIS (6970393169) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
prostszy
wskaźnik kontrolka sondy lambda AFR (7111823957) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
jeszcze mniej prosty
Wskaźnik Auto Gauge AFR SM PEAK - najwyższy model! (6001017767) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Sa jeszcze cyfrowe
Żeby nie było: nie mam nic z tymi aukcjami wspólnego, traktujcie to poglądowo jako przykłady . Można udłubać samemu na jakimkolwiek sterowniku linijki diodowej (np. LM 3914 + 3 rezystory kondziołek i sama linijka) ale za taką kasę komu by się chciało.
Można jeszcze mierzyć EGT (temp. spalin) ale trzeba się wbić z termoparą w układ wydechowy
Co do korekt z programu diagnostycznego byłbym ostrożny nie znając strategii pracy ECU, poza tym nie widać tego cały czas
-
Najtańszy interfejs kosztuje 20-30 zł :P Ma większą funkcjonalność i nie tracimy gwary wpinając się w OBD. Ze wskaźnikami już gorzej. Aczkolwiek mają plusy - widoczne cały czas. Ten taki okrągły gdzieś tam w dechę wkomponować! Albo słupek A! :P
-
1 załącznik(i)
No tak, w przypadku wskaźników trzeba się przebić do komory silnika z przewodem (mam już to za sobą w innym temacie ale ze względu na pracochłonność pociągnałem kilka żył rezerwowych :-)) i podpiąć się do sondy. IMHO jeśli chodzi stricte o uzytecznośc dioda rgb jest wystarczająca. Jak zrobiłem (ale tylko testowo w alfie) wspomnianą liniijke diodową (a raczej wędrujący punkt) to trochę przeszkadza) bo lata cały czas min do maks (a o ile pamiętam przy przyspieszaniu zawsze było bogato). Wskazówka też będzie latać jak zyd po pustym sklepie ale miernik jest efektowny. Są też pół samoróbki oparte o małe wyświetlacze graficzne i jakies mikrokontrolery a moze mikrokomputery typu arduino (fotka). Można tam podłaczyc kilka czujników i miec np temp. oleju, wody, afr, egt na jednym wyswietlaczu czy spalanie chwilowe (którego brak niektórych boli w fabrycznym LPG). Kwestia wkomponowania tego w kokpit. Ale nie przesadzajmy to nie prom kosmiczny.
-
Cytat:
Napisał
FiatPrime 1,4 ma przeto hydraulicznie regulowane popychacze? ;P
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Nie no, ma, oczywiście - ale to nie znaczy, że ich zakres pracy się w końcu nie skończy. U mnie po prostu problem jest na bieżąco widoczny, a w przypadku hydrauliki, nie ma możliwości "podejrzenia" jak szybko nam ubywa gniazda. Wg. gaziarzy jazda autostradą, ma właśnie na to kolosalny wpływ. Więc przyjmując podobną odporność tych gniazd, podobne zapewne obroty, można wysnuć, że dotrysk się przyda.
-
A z trzeciej strony ściągnięcie głowicy przy jakimś większym przebiegu (niech by było te 150-200kkm przy hydraulice) i wsadzenie nowych gniazd to też nie jakiś dramat. Być może inne silniki typu 1,0 doładowane na 150 i więcej koni nawet tego nie dożyją.
-
Cytat:
Napisał
marx30 najprostszy
AFR wskaźnik sondy lambda JEDYNY TAKI !!! + GRATIS (6970393169) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
prostszy
wskaźnik kontrolka sondy lambda AFR (7111823957) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
jeszcze mniej prosty
Wskaźnik Auto Gauge AFR SM PEAK - najwyższy model! (6001017767) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Sa jeszcze cyfrowe
Żeby nie było: nie mam nic z tymi aukcjami wspólnego, traktujcie to poglądowo jako przykłady . Można udłubać samemu na jakimkolwiek sterowniku linijki diodowej (np. LM 3914 + 3 rezystory kondziołek i sama linijka) ale za taką kasę komu by się chciało.
Można jeszcze mierzyć EGT (temp. spalin) ale trzeba się wbić z termoparą w układ wydechowy
Co do korekt z programu diagnostycznego byłbym ostrożny nie znając strategii pracy ECU, poza tym nie widać tego cały czas
Raczej nie chcę grzebać w aucie na gwarancji. Zna ktoś programik na androida (ew mac, linux a jak nie ma to widows) symulujący takie wskazniki po OBD2? Zeby tylko kupić coś takiego INTERFEJS ELM 327 BLUETOOTH BT OBD2 2017 Z POLSKI (6977138042) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i zeby na ekranie paliła się czerwona lampka, ze mieszanka zła lub coś nie halo - zeby nie było potrzeby śledzenia numerków, zaznajamiania się z jakie powinny być itp. tylko informacja jak te diody (ew bym sam sobie mógł poziom tolerancji ustawić dla takiego alarmu) bo jak głębiej wejdę w temat to jeszcze mnie najdzie ochota na samodzielne strojenie i coś nie wyjdzie:) im mniej wiem w tym temacie tym lepiej dla Tipo;) ale tez w 100% nie ufam gazownikom, ze jezdzą długo i stroją sumiennie, nawet tym z ASO (a wręcz szczególnie tym;)
-
Cytat:
Napisał
TipoSedan Zna ktoś programik na androida (ew mac, linux a jak nie ma to widows) symulujący takie wskazniki po OBD2?
Torque.
Tzn wartości i tak musisz znać. Inaczej się nieda. Odczyty z sondy też będą skakać. To orientacyjne wskazanie.
-
Tak wracając do tematu to w moim T-Jecie przy tytułowych obrotach na 6-ce było 120km/h.
-
Myślę że koledzy od 110 koni w automacie potwierdzą ,przy 3 tyś ob mam praktycznie równe 130 km na godz
