No na jazdę autostradową tipo z podstawowym silnikiem słabo się nadaje nie mówiąc o przyśpieszeniu
To jest widok strony w wersji do druku
No na jazdę autostradową tipo z podstawowym silnikiem słabo się nadaje nie mówiąc o przyśpieszeniu
Cały czas myślę o wsadzeniu kompresora do tipka, ale żona każe mi czekać do końca okresu gwarancyjnego. Może i lepiej, akurat silnik się dotrze przed modem.
Orientujecie się może dlaczego w niektórych Tipkach obrotomierz wyskalowany jest do 8000, i jakie są jeszcze inne zmiany w porównaniu do zegarów gdzie jest 7000 obrotów?
Już jakiś czas temu zauważyłem że niektóre tipki mają obrotomierz wyskalowany do 8 tys a niektóre do 7 tys i zastanawiam się co jest przyczyną tych różnic
No właśnie mnie też to zastanawia i czy to tylko różnica w skali czy coś jeszcze?
No właśnie też nad tym samym się zastanawiam
:-)Cytat:
Napisał ZAFFERANO
dokładnie
poza tym nie rozumiem już ludzi (zaliczałem się do nich 20 lat temu) trzymających się na zderzakach i wyprzedzających każdego z satysfakcją i uśmiechem na twarzy - dla samej zasady, dość często skręcających po kilku kilometrach do domu...
Po kilku ? Ja nagminnie spotykam się z kretynami co wyjeżdżają z podporządkowanej tak że musisz deptać po hamulcach żeby mu dupy nie rozbić albo wyprzedza Cię i za 200 metrów ciśnie po hamulcu bo skręca w lewo albo w prawo!!! Niestety regułą jest że 95% tych przypadków to VW Golf, BMW 316, Opel Astra lub Audi A3 tudzież A4 na tablicach KWI, KMY, KRA, KBC i KLI :( Dramat jakiś!!!Cytat:
Napisał MalcolmX
To jest prawda. Jeszcze dodałbym do tej listy KWA. Elita podkrakowskich kierowców na krakowskich ulicach. Ja codziennie jeżdżę Turowicza i ten dramat obserwuję (wyprzedzanie na wzniesieniu, wpi...nie się na centymetry, a potem po hamulcach, żeby skręcić do CH Bonarka).Cytat:
Napisał ZAFFERANO
Panowie, piętnowanie ludzi na podstawie modelu samochodu i nr rej. to... słabe jest. Też mi się zdarza, ale tylko jak nikt nie słyszy ;-) Inna sprawa, że parę lat temu wyprowadziłem się z miasta na jego obrzeża i też dostałem takie "podmiejskie" blachy.Cytat:
Napisał ZAFFERANO
Czytam z zapartym tchem i na szczęście nie widzę Katalończyków znaczy KTA :dresik:
W Szczecinie jest podobnie,to chyba wszędzie obowiązuje.Ja podobnie większość życia mieszkałem w centrum miasta aż miałem dosyć hałasu i wyprowadziłem się dosłownie 5 km za tablice miasta i przerejstrowując auto dostałem blachy z innej gminy.Nic z tego że pracuje w Szczecinie i głównie jeżdżę po mieście + trasa,dla wielu jestem obcy... :) U nas psioczą na ZPL,ZGR,ZLO,ZGL itp. itd. i jak żyć pytam :)
Znam to bo dokładnie tą samą trasą śmigam do NH codziennie rano :) KWA też rządzą na ulicach Krakowa :PCytat:
Napisał chrabol
Spokojnie! Tych jest niewiele :D Sam czasem śmigam służbowym KT ;)Cytat:
Napisał bravaj
Jeszcze jedno pytanie odnośnie obrotów! Dziś zauważyłem że podczas postoju z wciśniętym sprzęgłem nie da się wkręcić silnika powyżej 3 tyś. Też tak macie ? Sprawdzałem 3 razy i na Pb i na LPG. Za każdym razem to samo. Pierwszy raz się spotkałem z czymś takim. To jakies zabezpieczenie żeby niepotrzebnie nie kręcić motoru do odcinki ?
U mnie mogę wrzucić obroty ile chcę, może to temat tyko dla opcji z LPG. ?
Już wszystko wiem :) Na luzie można przegazować do bólu :) Z wciśniętym sprzęgłem i wbitym biegiem po prostu komputer ma zabezpieczenie żeby nie podkręcić do 7 tyś. i strzelić ze sprzęgła :) Wszystko OK! Nowe silniki różnią się jednak od tych którymi dotychczas jeździłem :P
Myślę, że chodzi o kolor. Przecież te czerwone jakimś cudem są szybsze. ;-)Cytat:
Napisał bravaj
Strzałki do biegów działają całkiem dobrze. Zmiana biegów to co najmniej 3500. Ja z reguły kręcę do 4000-5500.
strzałka działa dobrze ale wydaje mi się że wykrywa w jakiś sposób styl jazdy, bo jak jadę spokojniej to przy niższych obrotach się pokazuje a jeśli ostrzej to przy wyższych
Tu nie ma żadnej nadzwyczajnej magii. Komputer po prostu analizuje dane wejściowe, z których najważniejsze jest otwarcie przepustnicy i dane wyjściowe czyli obroty i prędkość. Do tego czujnik spalania stukowego, ciśnienia w dolocie, parę innych rzeczy i komputer "wie", że się toczysz - wtedy zaleca zmianę biegu na wyższy, albo chcesz przyspieszyć - wtedy nic nie wskazuje.Cytat:
Napisał kmlnvm