Po ok 25 minutach wskaźnik temperatury wskakuje na 2 kropkę..
Może przesadzam z tym wolnym nagrzewaniem?
Czy u was trwa to krócej?
Powietrze dmucha ciepłe.. Ale ognia nie ma ; P
Załącznik 2476
To jest widok strony w wersji do druku
Po ok 25 minutach wskaźnik temperatury wskakuje na 2 kropkę..
Może przesadzam z tym wolnym nagrzewaniem?
Czy u was trwa to krócej?
Powietrze dmucha ciepłe.. Ale ognia nie ma ; P
Załącznik 2476
25 minut jazdy czy na wolnych?? jak na wolnych to w sumie przy tych temperaturach raczej w normie
Dziś jechałem 60 km i niestety..
Trzymała kreska na 1 kropce.
Nie wiem może dlatego że przy tych mrozach tak silnik dobrze chłodzi?
Jak coś źle napisałem to mnie proszę poprawcie..
Co do mechaników to mam uraz..
Mechanicy u mnie w Kato się cenią co do tego pojazdu..
Nawet przy -30 silnik się tak dobrze "nie chłodzi" ;) Jeżeli wskazania masz dobre to masz uszkodzony termostat.
tak jak pisalem i byrrt potwierdził. termostat trzeba byłoby wymienić
Mam u siebie to samo przy spokojnej jeździe wskaźnik ciągle na 2 kropce, dopiero jak go trochę przycisnę na obrotach to dochodzi prawie do 3 kropki. Ale w ciepłe dni wszystko w normie, wskaźnik na połowie lub kawałeczek pod. Na wolnych obrotach jak pochodzi już rozgrzany to dochodzi do połowy powoli więc myślę, że jednak temperatura chłodzi silnik bardzo dobrze pomimo, że mam chłodnicę zasłonioną tekturą.
Sprawdź węże co idą od termostatu do chłodnicy jaką mają temp przy takim stanie licznika. (wskazówka)
Ja miałem to samo... Ledwie trzecia kropka;/ okazało się że jednak termostat. Ale najpierw to sprawdziłem, ale na to trzeba mieć czas i chęci:) Więc całość zbiega się do termostatu. 99% to jego przyczyna w waszych przypadkach:)
Witam.
Chciałbym się podpiąć pod temat.
U mnie jest problem tego typu że nawet po wymianie termostatu na nowy / nowy płyn / odpowietrzenie na trasie 30km nie dochodzi wskazówka do ''połowy'' czyli tych 90stopni.
Bravo 1.8 + LPG
Ktoś ma pomysł co jest nie tak ??
Ten typ tak ma. Co pokazuje na komputerze diagnostycznym?
Jutro jadę na regulacje gazu to może podepną też pod kompa..
A ew Jaki kabel trzeba zakupić aby samemu się można było podpiąć z laptopem ?? :)
Zapoznaj się z tematem
http://fiatklubpolska.pl/diagnostyka...-2013-a-13189/
A jak rozpoznać, że termostat padł?
Zapalasz zimny silnik, jeśli na wskaźniku masz ok 50-70 stopni macasz chłodnice, jak jest ciepła, to termostat puszcza.
Witam,
Mam podobny problem w moim Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 105KM z tym że po dolaniu płynu chłodniczego coś się trochę poprawiło, ale i tak muszę długo czekać aż się zagrzeje jak jadę to zawsze trzymam tak by było te 2000 obrotów to wtedy szybciej się nagrzewa ale i tak muszę przynajmniej przez 15 minut jechać :( dodatkowo jak już puszczę ciepło to tak samo jak autor tego tematu muszę czekać długo aby ciepłe powietrze zaczęło lecieć.
Proszę o pomoc.
U mnie w jtdku rowniez dlugo silnik sie nagrzewa, szczegolnie w te minusowe temperatury. W jakims temacie na forum wyczytalem ze "jtdeki tak maja" ze sie dlugo nagrzewaja
Niestety jtd tak ma, u mnie przy aktualnych temperaturach muszę zrobić 10-12 km żeby leciało ciepłe powietrze. Coś ciepłego zaczyna wiać wcześniej, ale wyrażnie ciepłe jest po 10-12km dopiero. Diesel wolno się nagrzewa niestety. pokrętło temperatury staraj się ustawiać max na połowę i wentylator na 1, szybciej pozwolisz się nagrzać wtedy.