To jest widok strony w wersji do druku
panowie, po pierwsze to rezygnuje z bezpośredniego płukania, wleje do baku, i tyle. nie będe robił instalacji z dodatkowymi pompami, etc.
tym bardziej, ze silniczek chodzi jak pszczółka(no, trochę głośniejsza pszczółka, ale niech tam), obroty twardo jak skała, żadnych wahań.
jedynie miałbym zastrzeżenia do zużycia paliwa,chyba ciut więcej pali, niz np. przed dwu laty.
wrzucam jeszcze tylko skrin, z wtrysków. chciałem to poprawić, ale myśle że nie warto kruszyć kopii o to. ;)
Załącznik 42941
Takimi korektami to nawet nie zwracaj sobie głowy. Jak będzie koło 2, wtedy zacznij o tym myśleć
Tego nie poprawisz, możesz najwyżej spi...
Załącznik 42949
Ja ostatnio robiłem w swojej cromie i szczerze polecam ten zabieg.
Wlewanie płynu do filtra paliwa da niewiele bo i tak większość wraca do baku wężem powrotnym
Też dobrze, Ale warto zmienić filtr paliwa przed tym zabiegiem
Ja robiłem to tak: https://fiatklubpolska.pl/croma-446/...on-rail-47118/
ja w domu nie mam tak czysto, jak ty pod maską. zazdro. xD
U mnie korekty były przy jednym wtrysku wyraźnie różne od reszty. Zastosowałem do baku na głębokiej rezerwie. Zrobiłem jakieś 10km z dynamicznymi przyspieszeniami i trzymając go na 2 biegu w zakresie 2500-3000 tys obrotów. Z czasem sprawdzę jak teraz na kompie to będzie wyglądać.
Teraz przyszedł czas na dolewkę czyszczącą bezpośrednio do filtra DPF.