Ładny kropek, napisz proszę jak u ciebie bierze sprzęgło po wymianie?
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
To jest widok strony w wersji do druku
Ładny kropek, napisz proszę jak u ciebie bierze sprzęgło po wymianie?
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Sprzęgło bierze bliżej dołu, w sensie że jak lekko popuszczam to jest już jakaś reakcja. Wystarczy jednak włączyć klimę i trzeba już się posiłkować gazem (na samym sprzęgle nie ma siły się odepchnąć).
Oki dzięki, właśnie wymieniłem sprzęgło u córki i bierze od samego dołu i wychodzi na to, że to norma, czyli tak ma być. Bałem się, że coś jest nie tak.
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Jakie sprzęgło wrzuciłeś? :)
Sprzęgło luka. Nigdy nie spotkałem się, żeby tak nisko brało sprzęgło. Odpowietrzone, nie zgrzytanie, biegi wchodzą ładnie. Zastanawiam się jeszcze czy nie przedłużyć tłoczka pompy, kiedyś się tak robiło w samochodach ciężarowych.
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Bardzo zacna kropka :)
Kropka która za kilka dni dobije do magicznych 300 000 :P
No i stuknęło 300k :)
W ostatnim czasie musiałem wymienić cięgno nawiewu bo nie zmieniało pozycji i dziś znowu stoi w serwisie tylko że teraz padła najprawdopodobniej albo cewka albo sprzęgielko klimatyzacji... Auto wyje podczas jazdy z włączoną klimą...
Załącznik 36213
Okazało się, że sprzęgiełko klimatyzacji było w stanie agonalnym a że mechanicy nie dostali nowego to je zreanimowali - działa już poprawnie.
Dodatkowo wymienili rezystor od wentylatorów (padł). Ze względu na długą współpracę policzyli tylko za sam rezystor, bez jakiejkolwiek robocizny - problem z wyciem nie został rozwiązany.
Aktualnie stoi znowu w serwisie - wymiana chłodnicy klimatyzacji (najprawdopodobniej to ona jest winna ponieważ nie ma połowy użebrowania + jest za wysokie ciśnienie w układzie klimy).
Mam nadzieję, że już będzie ok (jutro wieczorem odbiór).
Przebieg Kropka - 301 900 km :)
Problem rozwiązany :) Rzeczywiście po wymianie chłodnicy i dobiciu czynnika chłodzi jak głupia + auto nie wyje i nie ma problemu z przyspieszaniem:)
Kropek wczoraj otrzymał nowy olej (klasycznie 5w30) a dzisiaj w nagrodę za w miarę dobre sprawowanie podłokietnik :)
Zaraz 306k na blacie i lata dalej! :)
Załącznik 36617
Kolejna inwestycja w Kropka :)
W czwartek dostał nowe tarcze, klocki, linki hamulcowe, szczęki, cylinderki (wszystko TRW) i nowy płyn hamulcowy a do tego Modyfikator Plus do silnika :)
Przebieg 306 295 km :)
Kropa właśnie wróciła z regeneracji turbosprężarki i uszczelnienia miski olejowej :) Można latać dalej!
307 274 km :)
Wymieniłeś razem z dołem od konsoli czy tylko sam podłokietnik dołożyłeś?Cytat:
Napisał snuffmajster
Sam podłokietnik. Wkrecany w miejsce na kubek z tyłu tunelu. Trzyma się spoko :)