Jest podejrzenie na czujnik położenia wału
To jest widok strony w wersji do druku
Załącznik 40561
Dziś pokusiłem się o wymianę świeczek źle nie wyglądały
Tak czytam i czytam i wydaje mi się, to może być dobry trop.
Trzeba zrobić reset adaptacji i nie jeździć na gazie. Jeśli problem ustąpi to jest winowajca - źle skonfigurowane LPG i mapy benzynowe się rozjeżdżają.
Miałem identycznie w Stilo onegdaj (LPG było BRC Sequent 24).
Gazownik poprawił swoją robotę i był spokój.
Ja podobnie uważam, że może być to przyczyna. Tylko niedawno byłem u naprawde dobrego fachowca od gazu, po godzinnym strojeniu auto jezdziło naprawde dobrze. Zobacze, może trzeba bedzie coś poprawić a może te wtryski Pb potrzebowały czyszczenia.
Jeszcze bym spróbował zwiększyć temp przełączania na LPG, jeśli jest to problem LPG. Faza rozgrzewania kiedy silnik już pracuje na LPG jest ciężka do regulacji, bo to nieraz trwa dosłownie parę minut. A jak się przyjeżdża na regulację to z reguły silnik już jest rozgrzany, więc mijamy podczas regulacji ten proces.
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka
Podniesienie temperatury też wyjdzie wtryskom na zdrowie. Dłużej będą smarowane.
Panowie ani nie świece ani nie mapsensor. Dla mnie to albo brudna przepustnica albo błąd oprogramowania. No chyba że czujnik położenia wału ale on raczej by nie powodował czasami nierównej pracy.
Robił ktoś adaptacje przepustnicy alfaobd?
A może paliwo. Jeśli było tankowane cały czas na no name a potem przeskok na lepsze np schell Orlen bp itp jak już się pojawiały problemy.
Gomez405 co tam słychać w temacie?
Zawsze można odpiąć po staremu aku na ..jedną kawę i potem od nowa podłączyć i uruchomić silnik . Ciekawe czy ta stara metoda na kłopoty jeszcze teraz ma sens .