To jest widok strony w wersji do druku
Witam, wczoraj podczas dojeżdżania do wybrzuszenia na jezdni (spowalniacz) coś strzeliło w samochodzie (metaliczny dźwięk)...
Czy komuś coś takiego się przytrafiło -TIPO KOMBI?
Wzrokowo sprawdzałem sprężyny, łączniki stabilizatora...
Nie mam, żadnego pomysłu co to mogło być...
Nie zaobserwowałem gorszego prowadzenia auta, ani bicia kierownicy przy prędkości ok 100 km/h.
Dziś podczas pokonywania hopek również już nic takiego nie udało mi się uzyskać...
Co mógłbym jeszcze sam sprawdzić?
Mogłeś uderzyć wahaczem o wybrzuszenie
Ja dokładnie wczoraj miałem podobną sytuację. Jadąc wieczorem przejechałem chyba po jakimś większym kamieniu, którego nie zauważyłem (bo dziura raczej to nie była) i był tylko huk i potem zacząłem słyszeć takie metaliczne postukiwanie. Też sprawdziłem wzrokowo co się dało i nic nie zauważyłem. Dzisiaj na stacji byłem sprawdzić i okazało się, że urwał się kawałek sprężyny. Tak jakieś 7-10cm i to co się urwało zostało w tym takim kielichu na którym się opiera sprężyna od spodu. I przez to tak dzwoniło. A przez to, że to tylko taki krótki kawałek to ani nie zauważyłem zmiany w prowadzeniu auta, ani obniżenia z jednej strony.
Dodam tylko, że jak wcześniej jeździłem Bravo to też mi poszły 2 razy sprężyny.
też, bym szedł w tym kierunku. Dzięki za info.
Jaki masz przebieg? W starym Punto 2 zmieniałem sprężyny po pęknięciu w okolicy 200tkm, w Tipo mam 140tkm i na razie ok.Cytat:
Napisał Davvid
Podjedz na stację diagnostyczną to Ci uniosą auto i sprawdzą sprężyny. Chyba że masz wolną chwilę to żaba / podnosnik z bagażnika i sam zobaczysz. Opcjonalnie stań na równym parkingu i zmierz prześwit pomiędzy błotnikiem a oponą. Jak sprężyna ułamana będzie różnica. Chyba ze masz sporo nalatane i pod wpływem wagi od strony kierowcy będzie zdeformowana.Cytat:
Napisał Don_Salluste_PL
Cieszmy się że Fiat nie popełnił tego błędu co w stilo, że po pęknieciu sprężyny mogła osynąć się z podstawy i rozciąć oponę. Nawet akcja serwisowa była i zakładali koszyczki na amortyzator :)
Teraz mam jakieś 103tkm, także trochę słabo że już jedna poszła.Cytat:
Napisał steyr
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Nie do końca się zgodzę, że będzie różnica w prześwicie. Wszystko zależy ile sprężyny się urwało. U mnie poszedł bardzo krótki odcinek (mniej więcej taki jak zaznaczyłem na zdjęciu) i dlatego różnicy w prześwicie ani w prowadzeniu nie zauważyłem. No może gdybym zmierzył suwmiarką to by wyszło cokolwiek.Cytat:
Napisał pablos_206
Załącznik 42680
Udało się Ci kupić nowe sprężyny? Bo obiło mi się że ktoś zgłaszał że tylko w ASO org są dostępne za grubą $$$.Cytat:
Napisał Davvid
Póki co jeżdżę jeszcze z tą urwaną, bo tak jak mówiłem nie czuję różnicy, a nie mam czasu się tym zająć. Także nawet jeszcze nie robiłem rozeznania. Ale coś mi się kojarzy, że za komplet sprężyn na jedną oś do Bravo płaciłem lata temu w granicach 800zł. Także tanio na pewno nie będzie :/Cytat:
Napisał steyr