Problem z ustawieniem zbieżności w ASO. Macie jakieś pomysły?
Witam,
Mam dziwny problem z Tipkiem 1.4 T-jet.. Otóż jakieś 3 tygodnie temu wymieniano mi łożysko z przodu po lewej stronie.
(Zaczęło się od tego: https://fiatklubpolska.pl/opony-i-fe...ne-kola-48778/ )
Po odbiorze samochodu stwierdziłem przekrzywioną kierownicę w prawą stronę w momencie kiedy auto jedzie na wprost.
Zadzwoniłem: "Moje"ASO stwierdziło, że jest to niemożliwe, ale mam podjechać. Chciałem się upewnić więc zadzwoniłem z pytaniem gdzie indziej: inne ASO, że teoretycznie może coś takiego wystąpić..
Jadę więc do ASO gdzie wymieniali łożysko, mechanik się przejechał i stwierdził, że faktycznie przekrzywiona i na zbieżność ma jechać.
Pojechał. Po odbiorze stwierdziłem....... że kierownica tym razem przekręcona jest w lewą stronę. Komedia dosłownie....
Dzwonię, kazali podjechać.. O 9:00 zostawiam auto w ASO. Od razu dostałem auto zastępcze.. Moje auto miało być gotowe kilka godzin później.
o 16:00 Dzwoni pani i stwierdza, że samochód musi zostać do poniedziałku bo jest problem z ustawieniem zbieżności. Jest lepiej, ale nie idealnie - że co?!?!?!!!? Powiedziała, że muszą jeszcze w innej stacji sprawdzić ...
>>Co się dzieje?
>>Jak w aucie w ASO nie mogą ustawić zbieżności?
>>Czy może to być spowodowane nieumiejętną wymianą łożyska?
>>Macie jakiej pomysły?
Po odebraniu samochodu chyba poświęcę kasę i dam go przejrzeć gdzie indziej..
Wiecie co? cieszę się, że gwarancja dobiega końca. Przy moich używanych autach nie miałem takich czy podobnych ceregieli...