To jest widok strony w wersji do druku
Witam serdecznie
ostatnio chodzi mi pogłowie myśl że w ciągu może rok lub dwa trzeba będzie samochód zmienić i pytanie na co??
Zawsze marzyłem o Stelvio ale ta wersja od 2020 po poprawkach niestety cena poszła wgórę o około 10-15 tyś więc zaczynaqmy od 160-165 tyś
szukam i szukam
znalazłem toyota RAV4 hybrid 218 km i teraz gdzie alfa ze swoim 2,0 200km
jeśli się mylę proszę mnie o tym przekonać
pozdrawiam
Ciekawy temat ,ja raczej szukam czegoś ...starszego ,coś mniej przekombinowanego niż te nowoczesne komputery na kołach ,ale ...fajny temat . Co do hybrydy ...podam pewien temat eko : oficjalnie :Średni wynik dla hybryd wszystkich rodzajów (full hybrid, mild hybrid i plug-in hybrid) to ograniczenie emisji CO2 o 30%. W Europie oszczędność wyniosła 23%, zaś w USA 34%. W obliczeniach uwzględniono jednak tylko bezpośrednią emisję CO2 podczas jazdy w odniesieniu do pojemności baterii. ,a testy prawdziwe : Mercedes GLE 350e 4Matic, który - wg producenta - emituje średnio 28 gramów CO2/km. Z badań drogowych przeprowadzonych przez niemiecki Auto Bild wynika jednak, że rzeczywista emisja to - uwaga - 221 gramów na km. To oznacza, że realna emisja przekracza katalogową o 689 proc! Podobnymi wynikami "pochwalić" się mogą np.: Volvo V60 Recharge T8 Polestar Engineered (rzeczywista emisja 271 gramów/km zamiast deklarowanej 36 gramów/km) czy Peugeot 508 SW Hybrid 225 (rzeczywista emisja 196 gramów/km zamiast deklarowanej 30 gramów/km).
Więc może lepiej nie udawać eko i kupić coś klasycznie napędzanego póki nie wymyślą czegoś konkretnie czystego . Chyba, że chodzi o osiągi ,to inna sprawa
Niezly rozstrzal - gdzie Stelvio a gdzie RAV4 Hybrid?:bravooo:
Musialbys podac, jakie masz wymagania i jaki profil uzytkowania bedzie.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Ale to piszesz o hybrydach plug-in. W niektorych krajach sie je kupuje tylko ze wzgledow podatkowych. W rzeczywistosci czesc uzytkownikow wcale ich nie laduje. Ot i fiskalna paranoja z CO2. Jeszcze rzady, czyli podatnicy, daja doplaty przy zakupie EV i PHEV:lol:Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Natomiast taka hybrydowa RAV4 spali sporo mniej od takiej Stelvio, wiec sens jak najbardziej jest, szczegolnie jezdzac po miescie i w korkach.
Stelvio to inna bajka inny target niż RAV4 . To jakby szukać czy kombi ,czy 3 drzwiowy . Szukasz i nie jesteś zdecydowany czego chcesz ,byle coś innego niż 500X :) . Zawęź pole manewru i rozważ po co ci dane auto. Akurat spalanie w pojazdach za grubą kasę do mnie nie przemawia .Ma być fun i auto ma cieszyć . Toyot jeździ pełno ,a Stelvio ?
Auto z CVT? Nigdy:!:Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Przejedz się Stelvio i RAV4 to się przekonasz gdzie jest Alfa. Dane techniczne w katalogach to tylko liczby które o niczym nie świadczą i nie oddają tego jak auto jezdzi w rzeczywistości. Prawda jest taka że Toyota to nudne wozidło i od Alfy dzieli ją przepaść jeśli chodzi o dynamikę, prowadzenie i przyjemność z jazdy. Jeśli szukasz fajnego SUV-a to moim zdaniem Stelvio to strzał w 10 ;) Miałem na testy i Giulię i Stelvio i dla mnie obydwa są genialne.Cytat:
Napisał magazyn111
Że też moja żona nie chce zmienić swojego 500X.... :)
Zawsze mozesz zmienic zone;-)
Rav to rozum ,Stelvio to serce -czego oczekujesz ?