Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim Ulysse 2.0 16v 2003r. Mianowicie gdy się rozgrzeje silnik zaczyna pracować na 3 gary i wyskakuje błąd P0261. Nie ma różnicy czy PB czy LPG.. w co celować ? z góry dzięki za pomoc
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim Ulysse 2.0 16v 2003r. Mianowicie gdy się rozgrzeje silnik zaczyna pracować na 3 gary i wyskakuje błąd P0261. Nie ma różnicy czy PB czy LPG.. w co celować ? z góry dzięki za pomoc
napięcie na wtryskach ,bezpiecznik w bsm od pompy paliwa ,pompa paliwa okablowanie a dokładnie zielonej korozji ....ciśnienie paliwa na szynieCytat:
Napisał stoprodziadzior
Pamiętaj jak silnik ma dobrze na pb to i na lpg też będzie dobrze
możliwe że kuchenka ci mapy pieprzy z pb...można twardy reset zrobić bez podpięcia podtlenku LPG i jazda 300km na pb...adaptacje
zapłon świece rozumiem sprawdzone?
szukaj kogoś z planetem lexią
albo do o.Tadeusza na mszę
: )
Hahaha poszedłem na mszę jak radziłeś :D i stwórca powiedział mi przez ojca "wymień wtryskiwacz od PB" i zadziałało :p teraz mam za to inny problem a mianowicie samochód podczas hamowania np na światłach po zatrzymaniu potrafi sobie zgasnąć albo się poddusić.. dodam że jest to automat AL4 i nie wiem czy zabierać się za skrzynie (olej, konwenter) czy może coś jeszcze innego.. jestem w tym temacie już zielony bo to mój pierwszy automat :)Cytat:
Napisał volvgangster
Nie wiem jak tam w benzynowym silniku jest ale obstawiam silnik krokowy który za wolne obroty odpowiada...popatrz czy wszystko dobrze po wymianie wtrysku poskładałeś
Za dawkowanie paliwa na biegu jałowym odpowiada silniczek krokowy, ale do jego prawidłowej pracy niezbędne są poprawne odczyty sondy lambda, temperatury silnika i położenia przepustnicy. Podobne objawy może powodować nieszczelny dolot (zasysanie lewego powietrza).Cytat:
Napisał stoprodziadzior
Dolot jest raczej szczelny bo walczyłem z nim jakiś czas temu (błąd P1160). Wymieniłem uszczelki pod kolektorem, MAP Sensor, podmieniłem nawet przepustnicę, a okazało się że to uszczelki na wtryskiwaczach które wymieniłem na nowe oryginalne. Sondy lambda mają prawidłowe napięcia, temperature silnika czujnik także dobrze wskazuje (sprawdzane PP2000). Z krokowcem jest taki problem, że jest zespolony z przepustnicą i nie wiem jak by to sprawdzic..Cytat:
Napisał hak64
Podmianka na inny lub przeprowadzenie adaptacji
I tu zaczyna się kolejny zament.. pp2000 nie można zrobić adaptacji rzekomo.. pytałem na kilku warsztatach zajmujacych się diagnostyką itd czy jest możliwość zrobienia adaptacji to usłyszałem że w tym aucie nie robi się adaptacji :) i weź bądź człowieku mądry z tym wszystkim...Cytat:
Napisał volvgangster
666310622 dzwoń pogadamy
Ok dzięki. Jak tylko będę miał chwilę to zadzwonie :)Cytat:
Napisał volvgangster
Witam po długiej nieobecności.Autko to samo , jeżdzi , bo nie ma wyboru.U mnie podobny objaw , po odpaleniu , śmierdzi benzyną i przez 500-1000 m trzęsie autem.Po tym czasie cyka , jak zegareczek.A że mam pecha do pseudofachowców , to już 2 robiło , tzn chciało kapitalny remont , wymienili cewki ,świece . Bez zmian.Też myślę ,że to może być coś z wtryskiem na benzynie , bo tylko po odpaleniu.Cytat:
Napisał stoprodziadzior
Auto na Pb 98 śmiga , jak rakieta. Meśki i Bmw nie maja szans ha ha.Pozdrawiam
Marku ; nie pamiętam już czy zespól cewek(kasetę) miałeś wymienianą na nową ? moze masz już możliwośc podpięcia auta pod Lexię lub Diagboxa ?
kody błedów by wiele pomogły w diagnozie
może gdzieś wilgoć robi zmieszanie -deszcz nie spływa ... mu na silnik /
ps mój emerytowany Ulysse 97r stoi od jesieni -może 2 razy przejechałem w zimie po parę kilometrów , jak podładuje aku to staruje aż miło -a dla odmiany wtryskiwacz gazu Matrix domaga się interwencji