zamulone Bravo 1,6 multijet 120KM

Cześć,
Od niedawna samochód stracił moc - przy gwałtownym przyspieszaniu wywalało błąd zaworu overboost, który został wymieniony. Jednak nie przywróciło to mocy silnikowi. W tej chwili przy gwałtownym dodaniu gazu też dostaje czkawki ale żadne błędy się nie pojawiają. Wcześniej przy dodaniu gazu wciskało w fotel - teraz jakby ubyło z 30KM. Co to może być? Mechanik powiedział mi żeby spróbować ze środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy, ale szczerze mówiąc nie wierzę żeby to były wtryski. Problem pojawił się nagle, aczkolwiek jakiś czas temu już zdarzały się czkawki przy gwałtownym przyspieszaniu, ale samochód wyrywał wtedy do przodu, teraz zaledwie wolno się rozpędza. Przejechane 111k km. Olej, filtry wymieniane nie rzadziej niż co 10k km, filtr paliwa wymieniony przed zimą. Wiec staram się dbać o silnik. Macie jakieś podejrzenia?

EGR sprawdzony?

Przy mocniejszym przyspieszaniu znowu wyskoczył błąd ciśnienia doładowania P00238. Tym razem mechanik jest chyba na dobrym tropie, bo stwierdził że przewód między sprężarką a intercoolerem nawet przy gwałtownym dodaniu gazu jest miękki więc do cylindrów nie trafia odpowiednia dawka powietrza. Jeszcze lepsze że daje się wtedy słyszeć jakby syk, oczywiście zagłuszony przez pracujący silnik. Więc może gdzieś nieszczelny jest gumowy wąż, albo intercooler. Jeszcze lepsze że po próbach z gwałtownym dodaniem gazu przy lewym kole utworzyła się niewielka plama co sugeruje jakąś nieszczelność bo wiadomo że sprężarka może trochę przepuszczać oleju. Mam nadzieję że to właściwy kierunek poszukiwań...

Duża szansa że będzie nieszczelności. Trzeba sprawdzić skąd kapie olej.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Puściła obejma rury - której, dokładnie nie wiem bo mechanika już nie zastałem. W każdym razie silnik jak nowy, a temat do zamknięcia:)