W załączeniu 165 stron o T-Jecie. Chyba dość obszerna dokumentacja
To jest widok strony w wersji do druku
W załączeniu 165 stron o T-Jecie. Chyba dość obszerna dokumentacja
A cos takiego dla 1.4 16V jest ?
W tym silniku nie ma się co zepsuć ;-) I tak powinien wyglądać downsizing.
Wtrysk pośredni więc nie ma problemów z nagarem.
Turbo więc jest wysoki moment z dołu i większa moc z pojemności.
hydrauliczne popychacze więc brak ustawiania luzów.
Pasek rozrządu więc nic nie będzie dzwonić i się wyciągać (tylko wymiana po 120kkm)
itd.... itd....
Widzę tylko małą różnicę w momencie obrotowym.
T-jet w Tipo ma 215Nm więc troszkę go "stuningowali" w porównaniu do tego manuala.
Dzięki za udostępnienie.