Witam, po podłączeniu CDIFa do Bravy kąt wyprzedzenia jest około 32-37*. Jaki powinien być? Auto nie chodzi na wolnych obrotach, i mulasto wchodzi na wysokie.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, po podłączeniu CDIFa do Bravy kąt wyprzedzenia jest około 32-37*. Jaki powinien być? Auto nie chodzi na wolnych obrotach, i mulasto wchodzi na wysokie.
8-9 stopni. Gdy ECU poprzez czujnik spalania stukowego rozpozna takie spalanie zwiększy do 10 stopni, po ustaniu znowu obniży.
Sprawdź rezystancję na złączce od CPW, między 1 a 3cim pinem.
Rezystancja powinna się zamykać między 774, a 946 omów.
Pomiedzy 3 a 1 brak.
Pomiędzy 1 a 2 patrząc ze u góry wtyczki jest 1 klin na środku jest 948
Poza tym kąt różnie skacze, jak juz prawie gaśnie to nawet zejdzie do 6* no różnie, zależy jak komp pokaże. Nie wiem czy ten czujnik wtem dobry nie jest i auto źle nie chodzi przez to, że najprawdopodobniej wodę bierze. Jak się powoli nagrzewa to zaczyna coraz większą Chmurę dawać.. jutro się karnę kawałek i zobaczę. Jak wody ubędzie to głowica idzie weg.
[size=2][ Dodano: 2011-04-02, 23:45 ][/size]
Auto wody nie bierze, ma problem z tymi wolnymi obrotami cholera.. Jechać jedzie normalnie ( tak mi się wydaje). Wolne obroty mam podciągnięte na lince, chociaż bez gazu w podłodze nie odpali (wydaje mi się że ciśnienie jest za małe) jak odpali trzeba kawałek się przejechać, i wtedy normalnie trzyma obroty.