Temat: Kontrolka oleju  

Cześć,
Jeżdżę Fiatem Pandą, rok produkcji 2004, silnik 1,1.
Po wymianie filtra oleju i oleju autko jeździło ok (2 tygodnie temu). Od wczoraj kontrolka oleju zaczęła migać podczas wolnych obrótów, a od dzisiaj świeci cały czas podczas wolnych obrotów. Jeśli nacisnę gaz to kontrolka znika, podczas jazdy też ok. Auto ma przejechane 130 tys. km.
Podczas jazdy i postoju (na wolnych obrotach) nie zauważyłem zmian funkcjonowania auta.
Czy wiecie co może być przyczyną? Olej, może wadliwa wymiana filtra?
Czy jest to szkodliwe dla auta?

Ciśnienie w układzie smarowania

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Poziom oleju masz chyba w normie? bo to podstawa. Olej zalałeś taki jaki zaleca producent? Skoro tak to albo czujnik ciśnienia oleju szwankuje albo tak jak pisze kolega Lukq co nie tak w układzie smarowania. Czy to jest szkodliwe dla auta, zdrowe na pewno nie jest. Pewne jest to że nie powinno tak być a szczególnie w tych temperaturach.

Właśnie pytanie czy dobry olej zalałeś.. Może zbieg okoliczności i padł czujnik.

rok temu zalałem ten sam co teraz, wtedy było ok. Poziom oleju jest w normie, około 3/4 stanu.
Dziwna sprawa z tą kontrolką bo raz świeci a drugi raz nie, dzisiaj kontrolka nie zaświeciła się...

Napisał Ar2r_20

Dziwna sprawa z tą kontrolką bo raz świeci a drugi raz nie, dzisiaj kontrolka nie zaświeciła się..

Sprawdź ile taki czujnik kosztuje, jeżeli jest niedrogi, po prostu go wymień. Jedno jest pewne trzeba obserwować, może to być błahostka a może początek jakiś większych problemów.

Pewnie czujnik koszt nowego z jakieś 30 -40 zł, ewentualnie zaśniedziały kabel.
Jak by mu ciśnienia brakowało to raczej cały czas ale różnie bywa.

Miałem taki problem w dwóch Pandach.Ominąłem kontrolkę bo mnie ona denerwowała.Obie Pandy jeżdżą do dziś bez problemów.

Napisał grzes26

Ominąłem kontrolkę bo mnie ona denerwowała.

Bravo za profesjonalizm.. Mechaników mamy coraz lepszych ;]

Napisał byrrt

Napisał grzes26

Ominąłem kontrolkę bo mnie ona denerwowała.

Bravo za profesjonalizm.. Mechaników mamy coraz lepszych ;]

HEHEHEHEEHe prawie sie posikałem ze śmiechu
Jedziemy z koleżką a on do mnie tekst ze chyba coś stuka czy puka a ja mu na to.
„Podgłoś radio !”

Napisał Karizmo

HEHEHEHEEHe prawie sie posikałem ze śmiechu
Jedziemy z koleżką a on do mnie tekst ze chyba coś stuka czy puka a ja mu na to.
„Podgłoś radio !”

I o to chodzi.To jest tylko Fiat.Skoro teoretycznie po włączeniu się kontrolki smarowania masz natychmiast zgasić silnik a auto przejeżdża 1000 kilometrów bez niczego więc uznałem,że mam to w d.... i pominąłem to.Panda jakoś jeździ do tej pory od kwietnia 2012.Ale co tam.Pewnie się nie znam.Z mojej strony koniec tematu.Do autora:szukaj juz nowego motóra na allegro)

Tylko sie nie dziw jak niedługo będziesz miał silnik do remontu a raczej wymiany który sie zatrze, bo nie bedzie dostawał odpowiedniego ciśnienia oleju.
A tak to by pewnie tylko pompę olejową lub czujnik wystarczyło wymienić i by dalej jeździł, bo skoro jeszcze śmiga to pewnie nie jest z nim tak źle.

Napisał grzes26

I o to chodzi.To jest tylko Fiat.

Koszty wymiany silnika w razie co są podobne w każdej marce Czujnik za kilkadziesiąt złotych a Ty ryzykujesz zatarciem całego silnika... Bez komentarza

Napisał byrrt

Koszty wymiany silnika w razie co są podobne w każdej marce Czujnik za kilkadziesiąt złotych a Ty ryzykujesz zatarciem całego silnika... Bez komentarza

Mylisz się. A to,że napisałem,że to tylko Fiat chodziło mi o to,iż czesto kontrolki robia psikusy.Czujnik oleju to pierwsze co sprawdziłem.Oczywiscie był dobry w obu przypadkach.

No to jeżeli to nie czujnik oleju to jednak coś innego i radziłbym tego nie ignorować.. Chłopie załamujesz mnie