Temat: Wątek o oponach zimowych, felgach i systemie TPMS pośrednim  

Panowie, szybkie pytanie.
Mam fabryczne opony w Tipo SW w rozmiarze 195/65 R15. Felgi stalowe + kołpaki. Na zimę chcę kupić dokładnie ten sam rozmiar, pojechać do wulkanizatora, po zmianie opon zresetować przyciskiem na desce czujniki ciśnienia i jechać w siną dal. Czy tak?

Ojciec właśnie wrócił z Opla, powiedzieli mu (a przynajmniej tak zrozumiał) że na zimę nie wystarczy kupno samych opon zimowych i przerzucenie ich, bo musi jeszcze ogarnąć temat nowych czujników ciśnienia i nowych wentyli.

Zgłupiałem. Pierwszy raz mam auto z czujnikami ciśnienia, proszę o wyjaśnienie

Napisał kammar

Panowie, szybkie pytanie.
Mam fabryczne opony w Tipo SW w rozmiarze 195/65 R15. Felgi stalowe + kołpaki. Na zimę chcę kupić dokładnie ten sam rozmiar, pojechać do wulkanizatora, po zmianie opon zresetować przyciskiem na desce czujniki ciśnienia i jechać w siną dal. Czy tak?

Ojciec właśnie wrócił z Opla, powiedzieli mu (a przynajmniej tak zrozumiał) że na zimę nie wystarczy kupno samych opon zimowych i przerzucenie ich, bo musi jeszcze ogarnąć temat nowych czujników ciśnienia i nowych wentyli.

Zgłupiałem. Pierwszy raz mam auto z czujnikami ciśnienia, proszę o wyjaśnienie

Nie obawiaj się TIPO, on pobiera dane z czujników ABS, po prostu resetujesz i jedziesz, w instrukcji jest napisane z jaką prędkością i przez jaki czas
Co do Opla to na aliexpresie idzie kupić programator w cenie jednej usługi w ASO Opla

W tipkach mamy niebezpośrednie czujniki ciśnienia więc po każdej zmianie opon lub ciśnienia wystarczy go zresetować tym przyciskiem. Reszta skalibruje się sama.

Napisał jacek2

W zimie raczej z prędkościami autostradowymi się raczej nie jeździ.....

Zima to pojecie względne w tych czasach, zdarza sie ujemna temperatura a dookoła suchutko i mozna autostradą jezdzic normalnie ale z głową

Napisał Szary83

Nie obawiaj się TIPO, on pobiera dane z czujników ABS, po prostu resetujesz i jedziesz, w instrukcji jest napisane z jaką prędkością i przez jaki czas
Co do Opla to na aliexpresie idzie kupić programator w cenie jednej usługi w ASO Opla

Napisał St-Bziku

W tipkach mamy niebezpośrednie czujniki ciśnienia więc po każdej zmianie opon lub ciśnienia wystarczy go zresetować tym przyciskiem. Reszta skalibruje się sama.

Dziękuję za odpowiedzi Panowie. Szybko i sprawnie rozwialiście moje wątpliwości. Cieszy mnie że w takim razie nie trzeba się z tematem zmiany opon i kwestią czujników jakoś szczególnie cackać...
Instrukcję sprawdzałem, procedura resetowania czujników nie wydaje się być skomplikowana

I opony z indeksem h91 kup aby bylo ok z ac e razie czego...

No Szary ostro pojechał, oby kolega arek nie zniknął z forum tak jak nasz kolego bohomex3 czy jakoś tak. Nikogo nie obrażam teraz- oby to było jasne, bo niechcący jakąś jazdę jeszcze rozpętam.....

Arek9 już zniknął, dostał bana, widać że każdy jego post to reklama.

Prosze jeszcze edytować jego posty i wywalić linki bo google przez to pozycjonuje wyżej tamte strony...

Kilkukrotnie zmieniałem opony zima - lato i nigdy nie musiałem nic resetować albo mam już sklerozę :-)

Nie sklerozę a raczej ten sam rozmiar opony zimowej i letniej :-)

Mam jeszcze takie pytanie...czy oponki zimowe 205/55/16 trzeba brać z rantem ochronnym?Czy może wystają nieco na boki felgi 6,5"/16?

Minimalnie wystaja ale rant to rant...

Napisał Talarsw

Minimalnie wystaja ale rant to rant...

Potwierdzam, właśnie jestem po zmontowaniu zestawu kół zimowych, rozmiar jak w pytaniu. Niestety z rantem ochronnym opon zimowych nie ma za dużo, przynajmniej z tych popularnych marek ze średniej półki. Ja poszedłem w Dębice Frigo HP2 i nie ma.

Rant ochronny to kwestia profilu. Nie wszyscy producenci robią rant w oponach z profilem 55.